Die Tschechischen Bahnen (České dráhy) haben die Modernisierung ihrer Lokomotivflotte mit einem wichtigen Meilenstein abgeschlossen. Das teilte das Unternehmen mit. Auf der Drehscheibe im Prager Stadtteil Vršovice wurde die 50. und letzte Vectron-Lokomotive der Baureihe 384 von Siemens Mobility offiziell übergeben. Die Maschinen wurden 2022 bestellt und sind auf eine Höchstgeschwindigkeit von 230 km/h ausgelegt. Sie werden sowohl im tschechischen Binnenverkehr als auch auf internationalen Strecken eingesetzt – unter anderem bereits auf Verbindungen zwischen Budapest und Hamburg.
„Mit der Übergabe der 50. und letzten Vectron-Lokomotive schließen wir eine wichtige Etappe bei der Modernisierung unserer Lokomotivflotte ab", erklärte Jiří Ješeta, stellvertretender Vorstandsvorsitzender von České dráhy. Die neuen Maschinen hätten sich als zuverlässig und schnell erwiesen und ältere elektrische Baureihen zunehmend abgelöst.
Die 50. Vectron-Lokomotive bei der Übergabe. Foto: České dráhy
Ab dem Fahrplan 2027 soll die Vectron-Flotte noch stärker ausgelastet werden. Geplant sind regelmäßige Verbindungen nach Hamburg, Budapest, Wien, Linz, Krakau und Przemyśl. Bis zu 43 der 50 schnellen Vectron-Lokomotiven sollen dann regelmäßig im Einsatz sein und zusammen mehr als 14 Millionen Kilometer jährlich zurücklegen. Hinzu kommen bis zu 46 Vectron-Lokomotiven der langsameren Baureihe 193 mit einer weiteren jährlichen Laufleistung von über 12,5 Millionen Kilometern.
