Nächster Deutschlandnetz-Ladepark an der A13 in Schönfeld eröffnet

An den Parkplätzen Wiesenholz Ost und West an der A13 bei Thiendorf können Elektroautos künftig mit bis zu 400 kW laden. Der Standort ist Teil eines bundesweiten Ausbaus mit langfristig 4.000 Schnellladepunkten an den Autobahnen.

Die Autobahn GmbH hat am Mittwoch an der A13 bei Dresden den nächsten Deutschlandnetz-Schnellladepark eröffnet. Auf den Parkplätzen Wiesenholz Ost und West stehen je sechs Ladepunkte mit bis zu 400 kW bereit. In Sachsen sind insgesamt 40 Schnellladepunkte an unbewirtschafteten Rastanlagen geplant.

An den beiden PWC-Anlagen Wiesenholz Ost und West stehen jeweils drei Ladesäulen mit je zwei Anschlüssen. Jeder Ladepunkt leistet bis zu 400 Kilowatt; bei gleichzeitiger Nutzung einer Säule bleiben mindestens 200 kW pro Fahrzeug. Theoretisch reicht das, um einen Mittelklassewagen in rund zehn Minuten mit Strom für 300 bis 500 Kilometer zu versorgen. Bezahlt werden kann mit gängigen Ladekarten sowie Debit- und Kreditkarten.

„Die Autobahn GmbH treibt den Aufbau der Ladeinfrastruktur kräftig voran, um Elektromobilität für alle und auf allen Routen zu ermöglichen“, sagt Dr. Michael Güntner, Vorsitzender der Geschäftsführung. An den Autobahnen entstehen im Deutschlandnetz 1.000 Schnellladepunkte an 200 Standorten.

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In Sachsen plant die Autobahn GmbH 40 Schnellladepunkte an unbewirtschafteten Rastanlagen. Dazu gehören neben Wiesenholz Ost/West (A13) auch Löbauer Wasser Nord/Süd und Am Eichelberg Nord/Süd an der A4 sowie Am Nöthnitzgrund Ost/West an der A17. Andreas Trenkel, Direktor der Niederlassung Ost, sprach von den ersten zwei von acht geplanten Ladeparks an unbewirtschafteten Rastanlagen im Freistaat.

Betreiber des neuen Standorts ist TotalEnergies Charging Solutions Deutschland. Geschäftsführer Jan Petersen betonte, Wiesenholz Ost und West seien die ersten beiden Deutschlandnetz-Autobahnstandorte des Unternehmens in Sachsen. Bundesweit betreibt TotalEnergies demnach acht solche Autobahnstandorte, 21 weitere seien im Bau.

Das Deutschlandnetz des Bundesministeriums für Verkehr soll 9.000 zusätzliche Schnellladepunkte schaffen: rund 900 Standorte im urbanen und ländlichen Raum sowie 200 an unbewirtschafteten Autobahn-Rastanlagen. Das BMV investiert rund 2,3 Milliarden Euro; private Unternehmen bauen die Standorte im Auftrag. Langfristig sollen an den Autobahnen 4.000 Schnellladepunkte entstehen, so geplant, dass etwa alle zehn Fahrminuten eine Säule erreichbar ist.