widy trajacych problemow w železniskim wobchadźe mjez Lipskom a Kamjenicy předrěwa so železniska iniciatiwa Kamjenica na wotpomoc přez přidatne ćahi na wuhibkowe čary. «Naše najhórše wobmyslenja stanu so z realitu», rozłoži rěčnik Sebastian Drechsler. Regionalna ekspresowa linija 6, kotraž wobě měsće zwjazuje a za Kamjenicu wažne přiwjazanje k železniskemu sukej Lipsk je, wuwiwaše so na «totalny wupad». Wupady ćaha, zapozdźenja a wuskosće kapacitow postarachu so wo frustracije pola pasažěrow. «A zo runje w lěće Europskeje kulturneje stolicy.»
Iniciatiwa sej žada, přidatne lokomotiwy a wozy wotnajeć, zo bychu wupady złahodnili. Nimo toho maja jako přechodne rozrisanje přidatne ćahi wo Riesy jězdźić, zo bychu wjace kapacitow stworili. Žada so tež rozšěrjenje IC-zwiska mjez Kamjenicy a Berlinom na dwuhodźinski takt. To by zwisk přez Lipsk wolóžiło, rěka.
Nowe akuziske wostaja na so čakać
Poprawom na čarje dawno moderne akuwowe ćahi jězdźić. Tola zhotowjer njemóžeše sčasom dodawać a je tohodla dwuposchodowe ćahi jako narunanje wotnajał. Starosća pak so prawidłownje wo problemy. Tak njehodźi so tuchwilu prěni wóz za lokomotiwu dla wobćežowanjow wónjow wužiwać. Po srjedźoněmskej regioželeznicy, kotraž tutu čaru wobhospodarja, so tohodla we hłownych wobchadnych časach direktne busy mjez woběmaj městomaj zasadźa.
Copyright 2025, dpa (www.dpa.de). Wšitke prawa wobchować
