Debido a los costes adicionales, que ascienden a millones, derivados del uso de las vías ferroviarias, las mancomunidades de transporte de Sajonia están reduciendo su oferta. El precio que hay que pagar por kilómetro para un tren regional ha aumentado en torno a un 9 % para 2026, según informó la Mancomunidad de Transporte del Alto Elba (VVO). Solo este año, la VVO ha tenido que hacer frente a unos costes adicionales de 8,8 millones de euros, mientras que la Asociación de Transporte de Sajonia Central (VMS) habla de 5,3 millones de euros en costes adicionales. Según se ha indicado, estos costes no se verían compensados por las subvenciones del Gobierno federal y del Estado federado. Por ello, con el cambio de horario de diciembre, se suprimirán los trayectos con escasa demanda, sobre todo los fines de semana, los días festivos y durante las vacaciones de Navidad y de verano. Esto afecta, por ejemplo, a las líneas RB 80, 81 y 83, así como a varias líneas de la red del City-Bahn. La línea S3 entre Freiberg y Dresde se reducirá y se limitará al tramo Dresde-Tharandt. También se están barajando recortes para las líneas RB 71 (Pirna-Sebnitz), así como para las líneas S1 y S2 en la zona de Dresde. En realidad, se querría ampliar la oferta en lugar de reducirla, subrayó el director general de VVO, Burkhard Ehlen. «Sin embargo, sin el apoyo financiero del estado federado o sin decisiones rápidas sobre nuevas tarifas de uso de las vías a nivel federal, no nos queda otra opción. Los recortes previstos afectan tanto a las regiones rurales como a la zona metropolitana de Dresde». Copyright 2026, dpa (www.dpa.de). Todos los derechos reservados
