Reuniones sobre la crisis en VW: señales positivas en Chemnitz

De la reunión de plantilla con Thomas Schmall, miembro del Consejo de Administración del área técnica de VW, llegan señales positivas para la planta de motores de Chemnitz. Las cifras financieras, los datos de producción y la tasa de utilización de la capacidad son excelentes en Chemnitz y la cartera de pedidos está llena, afirmó Christian Sommer, portavoz de VW Sajonia, tras la reunión. 

Elogios para la planta de Chemnitz

«Chemnitz es la planta principal para el motor de gasolina EA211, que ahora también se ofrece en versión híbrida, y eso es algo que Chemnitz sabe hacer realmente bien», añadió. Eso es lo que Schmall les dijo a los trabajadores en la asamblea de empresa y por lo que recibió un aplauso.

Según se ha informado, durante la reunión de dos horas, el miembro del Consejo de Administración del grupo tecnológico respondió a todas las preguntas de los empleados. De cara a la próxima reunión del consejo de supervisión y a las negociaciones del convenio colectivo, aunque no pudo hacer promesas concretas para Chemnitz, sí agradeció el compromiso y elogió la fortaleza de la planta, afirmó Sommer. El alcalde de Chemnitz, Sven Schulze (SPD), también participó en la reunión.

El comité de empresa ve esperanza entre la plantilla

El presidente del comité de empresa, Olaf Glöckner, valoró positivamente el ambiente tras la visita de Schmall. «Los compañeros y compañeras deseaban que viniera alguien de la sede central. Esto se acogió de forma muy positiva», declaró al diario «Freie Presse». Tras la incertidumbre de las últimas semanas, la visita ha traído consigo algo de esperanza.

VW cuenta con unos 1.800 empleados en Chemnitz. La planta suministra motores y componentes a otras plantas de producción del fabricante de automóviles.

La junta directiva de VW recorre las plantas

La junta directiva de VW inició el martes una gira por las plantas. Tras el anuncio del presidente del Consejo de Administración, Oliver Blume, de endurecer las medidas de austeridad, en el mayor fabricante de automóviles de Europa se teme por decenas de miles de puestos de trabajo adicionales y por cuatro centros de producción. Tras el inicio en Wolfsburgo, Blume visitó el miércoles las fábricas de Emden y Zwickau, consideradas en peligro. Una visita a Dresde, que se había anunciado previamente para la tarde, no llegó a celebrarse.