Tras una inversión millonaria, la línea ferroviaria entre Nossen y Meißen ya está preparada para el transporte de mercancías pesadas. Las obras en este tramo de 20 kilómetros de longitud comenzaron en agosto de 2024, según informó la Nossen-Riesaer Eisenbahn-Compagnie (NRE), empresa operadora de la línea. Se invirtieron 5 millones de euros con subvenciones del Estado federado y de la Oficina Federal de Ferrocarriles, tras años de deterioro del estado de la línea. El jueves se reabrió al tráfico. La ministra de Infraestructuras, Regina Kraushaar (CDU), se refirió a ella como una «línea de futuro». Por un lado, refuerza la infraestructura para la economía regional. «Y, por otro, nos permite trabajar con renovado ímpetu para que llegue el día en que vuelvan a circular trenes de pasajeros y las personas de esta región puedan desplazarse en tren». El director general de NRE, Eckart Sauter, se refirió a un «hito importante» en el camino hacia la reanudación del transporte de pasajeros en la línea. Según explicó al ser preguntado, está previsto que esto ocurra a partir de diciembre de 2029, siempre que se pueda garantizar la financiación. Por el momento, circularán por ella principalmente trenes de vagones cisterna destinados a un depósito de combustible. Según la información facilitada, la línea ferroviaria de Nossen a Meißen se construyó en la segunda mitad del siglo XIX y tiene una longitud de casi 40 kilómetros. La NRE la arrendó a Deutsche Bahn en 2016, tras la suspensión del transporte de pasajeros en dicha línea. Durante las obras de este tramo se sustituyeron, entre otras cosas, más de 5.000 traviesas, 2,5 kilómetros de vías y numerosas vigas de puente. Además, se han acondicionado el lecho de balasto y varios pasos a nivel, según se ha informado. Copyright 2026, dpa (www.dpa.de). Todos los derechos reservadosLa línea ferroviaria tiene más de 150 años
