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Más de un millón de sajones circulan con «matrículas regionales»

Más de un millón de sajones circulan con «matrículas regionales»
Según el estudio, en toda Alemania circulan más de siete millones de vehículos con matrículas antiguas. (Imagen ilustrativa) / Foto: Martin Schutt/dpa
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Desde 2012, los distritos y las ciudades independientes pueden autorizar las denominadas «matrículas regionales» en las placas de matrícula. También en Sajonia cuentan con un gran número de seguidores.

AU para Aue, HOT para Hohenstein-Ernstthal, NY para Niesky: las «matrículas regionales» reactivadas gozan también de gran popularidad en Sajonia. Más de un millón (un total de 1 029 840) de coches, motocicletas y remolques circulaban con las combinaciones tradicionales de letras a fecha de 1 de enero, según se desprende de un estudio de la Universidad de Heilbronn basado en datos de la Oficina Federal de Tráfico. 

Desde 2012, los distritos y las ciudades independientes pueden autorizar las denominadas matrículas regionales. Desde entonces, los habitantes de Sajonia pueden volver a optar por 45 combinaciones de letras que, en realidad, habían sido suprimidas; para muchos, esto supone a la vez una muestra de nostalgia y una forma de expresión. Según los datos, las más asignadas actualmente son KM para Kamenz (75 493), DW para Dippoldiswalde (56 438) y DZ para Delitzsch (54 917).

Según el estudio, en toda Alemania circulan más de siete millones de vehículos con matrículas tradicionales. A la cabeza a nivel nacional se sitúa «MO», correspondiente a Moers, con algo más de 128 000 matrículas asignadas. En total, en Alemania hay unos 59 millones de vehículos matriculados con unas 800 matrículas diferentes. 

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¿Pronto habrá aún más matrículas?

Si se cumple la voluntad del Consejo Federal, en el futuro podría haber una mayor fragmentación si otros municipios con al menos 20 000 habitantes emitieran sus propias matrículas. La Cámara de los Estados Federados ha adoptado una resolución al respecto a petición de Hesse y Baja Sajonia y la ha remitido al Gobierno federal para su aplicación. Por el momento se desconoce si este llevará a cabo la propuesta ni cuándo podría suceder. 

Hasta ahora se han reintroducido sobre todo matrículas antiguas que habían desaparecido a raíz de las reformas territoriales. Para ello existían restricciones, como la necesidad de crear un nuevo distrito independiente de matriculación de vehículos. Según las previsiones de los estados federados, esto dejaría de ser necesario en el futuro.

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