El tiempo de viaje al triángulo fronterizo de Alemania, Polonia y la República Checa será un poco más corto en el futuro. El penúltimo tramo de la carretera federal 178 desde la autopista 4 hacia Zittau se entregó con una celebración cívica. Mientras que la autopista de tres carriles estuvo reservada a ciclistas y patinadores en línea durante unas horas, el tráfico motorizado podrá utilizar el tramo de unos seis kilómetros entre Oderwitz y Mittelherwigsdorf a partir del lunes. Los costes ascendieron a 57,4 millones de euros. Los fondos procedían del Fondo para Cambios Estructurales.
La B 178 se considera una arteria central de transporte en la Alta Lusacia
"La B 178 es una arteria central de transporte en la Alta Lusacia y refuerza nuestra cooperación transfronteriza a largo plazo. Unas conexiones viarias eficientes y seguras son cruciales para el desarrollo económico, una buena vecindad y una región atractiva", explicó el Ministro Presidente Michael Kretschmer (CDU). El nuevo tramo aliviará a las comunidades del tráfico de paso, acortará los tiempos de viaje y mejorará la calidad de vida de sus habitantes.
El proyecto ya ha sido calificado de "obra del siglo"
El administrador del distrito de Görlitz, Stephan Meyer (CDU), consideró la apertura de la autopista como una "fuerte señal para el desarrollo" de la región. Al mismo tiempo, sin embargo, la larga historia de la construcción demuestra claramente que en Alemania se necesitan urgentemente procedimientos de planificación y aprobación más rápidos. El alcalde de Zittau, Thomas Zenker (no adscrito a ningún partido), también recordó que la autopista ya se consideraba una "obra del siglo".
Christian Hirte, Secretario de Estado Parlamentario del Ministerio Federal de Transportes, anunció más celeridad en la construcción de carreteras. "El nuevo Gobierno federal se centra en el mantenimiento y la mejora de las carreteras existentes y, como en el caso de la B 178, en la ampliación de ejes especialmente importantes. El retraso en las inversiones y en el mantenimiento de las infraestructuras de transporte es enorme". El objetivo es eliminar sistemáticamente el retraso e incrementar los esfuerzos para ampliar y mantener la red de carreteras.
242 millones de euros invertidos hasta ahora
Desde que comenzaron las obras en 1999, se ha invertido un total de unos 242 millones de euros en la construcción de la nueva autopista federal en el este de Sajonia. La primera fase, la circunvalación de Zittau, se inauguró en julio de 2000. Aún falta un tramo final para que el trazado pueda recorrerse en su totalidad. Actualmente se está tramitando la aprobación urbanística del tramo de 5,8 kilómetros con conexión a la A4. Los costes para cerrar la brecha se estiman en unos 120 millones de euros.
Copyright 2025, dpa (www.dpa.de). Todos los derechos reservados
