El último vehículo sale de la nave de Alstom en Görlitz

El fabricante francés de vehículos ferroviarios Alstom ha puesto fin a su producción en Görlitz. El martes por la tarde salió de la nave de montaje el último vehículo, un vagón de dos pisos que se entregará a Israel. Desde su fundación, hace 176 años, se han fabricado más de 107.000 vagones.

No obstante, Francia seguirá desempeñando un papel importante en el futuro. El grupo armamentístico franco-alemán KNDS se está haciendo cargo de la planta y tiene la intención de producir aquí componentes para tanques en el futuro.

Los empleados recuerdan la historia de la planta con orgullo

Según el jefe del comité de empresa, René Straube, los empleados recuerdan la planta con orgullo. Görlitz había influido notablemente en la evolución de la industria. Hasta mediados de los años noventa, todos los coches de dos pisos de Alemania procedían de Görlitz. "Para todos nosotros era una sensación de frescura cuando viajábamos por Alemania". Lo conciliador es que podemos mirar al futuro. Aquí se está creando algo nuevo que dará trabajo a mucha gente.

Según el director de la obra, Jens Koep, las naves estarán despejadas a finales de marzo de 2026 y preparadas para el inicio de la producción de KNDS. Los empleados se habían identificado con la construcción de vagones. Ahora todos los empleados experimentarán un gran cambio. "El cambio es, por supuesto, lo que más asusta a la gente."

¿Qué futuro les espera a los empleados de Alstom?

En mayo, KNDS había mantenido la perspectiva de contratar entre 350 y 400 empleados de Görlitz. Recientemente, alrededor de 700 personas seguían trabajando en la planta. Según la empresa, 170 compañeros se han trasladado a la planta de Alstom en Bautzen. Hasta ahora, unos 60 han sido contratados por KNDS. Sin embargo, el comité de empresa Straube espera que también haya "ojos húmedos". En Görlitz se fabricarán a partir de ahora conjuntos para el carro de combate principal Leopard 2 y el vehículo de combate de infantería Puma, así como módulos para el vehículo blindado de ruedas Boxer. En 2027 se realizarán los preparativos para la producción en serie de cascos blindados, que está previsto que comience al año siguiente. En la década de 1930, Görlitz Waggonbau ya producía armamento para la Wehrmacht, incluidos vehículos de combate de infantería blindados y de radio, vagones MG y superestructuras de tanques.