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El futuro de la industria automovilística en Sajonia: diálogo en Zwickau

Futuro de la industria automovilística en Sajonia - diálogo en Sajonia (foto de archivo). / Foto: Hendrik Schmidt/dpa
Futuro de la industria automovilística en Sajonia - diálogo en Sajonia (foto de archivo). / Foto: Hendrik Schmidt/dpa

La industria automovilística alemana está en crisis. El estado automovilístico de Sajonia también está sintiendo los efectos. El Ministro de Economía quiere contrarrestarlo con un diálogo regular.

Representantes de la política y la economía se reúnen en Zwickau para debatir la evolución de la industria automovilística sajona, en crisis. En el diálogo automovilístico "Foro del Futuro", alrededor de 100 participantes pretenden encontrar juntos nuevas vías para asegurar la creación de valor industrial a largo plazo en el Estado Libre de Sajonia, según anunció el Ministerio de Economía.

La industria automovilística sajona ha sido capaz de superar muchos retos en los últimos años, subrayó el ministro de Economía Dirk Panter (SPD) antes de la reunión. Entre ellos, la escasez de chips, la producción en condiciones de pandemia y los problemas en las cadenas de suministro. Resulta especialmente doloroso que la planta de VW en Zwickau, que se ha "transformado en un centro ejemplar de e-movilidad", esté sufriendo el previsible declive de la producción de motores de combustión en sus plantas tradicionales.

La producción de coches eléctricos en Volkswagen en Zwickau superó la marca del millón a principios de mayo. Desde noviembre de 2019, la fábrica de automóviles ha sido el primer centro del Grupo VW en producir únicamente vehículos totalmente eléctricos. Esto significa que casi uno de cada dos coches eléctricos matriculados del Grupo Volkswagen procede de Zwickau.

En el emplazamiento se han invertido alrededor de 1.200 millones de euros para convertirlo en una fábrica de coches totalmente eléctricos. Sin embargo, también está sufriendo el hecho de que la demanda de los vehículos no está repuntando tanto como se esperaba. Como consecuencia, muchos contratos temporales no se han prorrogado y se ha cancelado el turno de noche en las dos líneas de producción.

Según el ministerio, Sajonia es uno de los cinco principales emplazamientos automovilísticos alemanes, con seis fábricas de vehículos, motores y baterías operadas por Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz y Porsche. Uno de cada ocho coches y el 40% de todos los coches totalmente eléctricos fabricados en Alemania proceden del Estado Libre. En 2023, la industria del automóvil empleaba a 95.000 personas en Sajonia. El sector representa el 28,6% de la facturación industrial de Sajonia y el 39,7% de la facturación industrial exterior de Sajonia.

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