Kostenloser Talk in Dresden: Streit um Auto-Zukunft und Raumfahrt-Visionen

Dresden. Das Verkehrsmuseum Dresden bringt am Dienstag zwei Männer zusammen, die kaum unterschiedlicher auf Bewegung blicken könnten. Um 19 Uhr diskutieren der Wiener Verkehrsplaner Hermann Knoflacher und Martin Tajmar, Professor für Raumfahrtsysteme an der TU Dresden, über die Frage, was Mobilität heute noch mit Fortschritt zu tun hat. Der Eintritt ist frei.

Knoflacher trifft Tajmar im Verkehrsmuseum Dresden

Knoflacher kämpft seit Jahrzehnten gegen die autogerechte Stadt. 1975 baute er das „Gehzeug", einen Holzrahmen, den sich Fußgänger umhängen, um so viel Fläche zu beanspruchen wie ein Autofahrer. Bei den Klimaprotesten der vergangenen Jahre tauchte die Konstruktion wieder auf. In seinem Buch „Virus Auto" vergleicht der emeritierte Wiener Professor das Auto mit einem Krankheitserreger. Es dränge die Menschen in abgedichtete Wohnungen mit Lärmschutzfenstern und überlasse den Außenraum dem Krach und den Abgasen. Geboren 1940, gibt er sein Wissen mit 86 Jahren noch international weiter. 

Tajmar kommt von der anderen Seite. Der Professor forscht an Antrieben, mit denen Sonden eines Tages zu fernen Sternen fliegen könnten, und nimmt sich dabei auch Konzepte vor, die viele Physiker für unmöglich halten. Sein Team überprüfte den umstrittenen „EmDrive", einen vom britischen Ingenieur Roger Shawyer ersonnenen Antrieb, der angeblich ohne Treibstoff auskommt und elektrische Energie über Mikrowellen in Schub verwandeln soll. Auf einer hochpräzisen Waage zeigte sich: Der vermeintliche Schub war ein Messfehler und verschwand, sobald die Forscher genauer maßen.