Acht Minuten länger: So ändert sich der Weg durch die Dresdner Neustadt
Dresden. Am Montagabend (28. September 2026) um 21.58 Uhr rollt die letzte Straßenbahn der Linie 8 über die Königsbrücker Straße, danach wird es auf dem Abschnitt zwischen Albertplatz und Bischofsweg still. Von da an ruht dort der Bahnverkehr, die DVB beginnt mit dem Abbau der Fahrleitung, und für die Neustadt startet eine der längsten Baustellen der kommenden Jahre. Die Linien 7 und 8 fahren ab diesem Abend Umleitung.
Die Strecke über die Königsbrücker Straße gehört zu den wichtigsten im Netz der DVB. Rund 115.000 Fahrgäste nutzen sie nach Angaben des Unternehmens an einem Werktag, das ist knapp ein Viertel aller werktäglichen Fahrgäste in Bus und Bahn.
Linien 7 und 8: Umleitung über Bahnhof Neustadt
Die Linien 7 und 8 fahren in beiden Richtungen über Bahnhof Neustadt, Großenhainer Platz und S-Bahnhof Bischofsplatz. Die Fahrzeit verlängert sich um etwa acht Minuten. Die Haltestellen Louisenstraße und Großenhainer Straße/Fritz-Reuter-Straße werden nicht bedient.
Die Linie 13 bleibt zunächst auf ihrem gewohnten Weg. Aktuelle Fahrplanänderungen stellt die DVB unter dvb.de zusammen.
Autoverkehr: nachts gesperrt, tagsüber meist frei
Für den Abbau der Fahrleitung wird die Königsbrücker Straße zwischen Albertplatz und Bischofsweg in den Nächten von Montag bis Mittwoch, jeweils von 22 bis 5 Uhr, voll gesperrt. Autofahrer werden in dieser Zeit über Albertplatz, Bautzner Straße, Radeberger Straße und Stauffenbergallee geleitet.
Tagsüber bleibt die Königsbrücker Straße grundsätzlich befahrbar. Wo es geht, bleibt je Richtung mindestens ein Fahrstreifen frei, je nach Bauabschnitt werden Spuren verengt oder verschwenkt, Parkplätze in den Baufeldern fallen vorübergehend weg. Zeitweise führt der Weg auch über Bischofsweg, Schönbrunnstraße und Eschenstraße. Fußgänger und Radfahrer folgen der ausgeschilderten Führung, Haus- und Geschäftszugänge bleiben laut Stadt grundsätzlich erreichbar.
Was bis 2030 auf der Königsbrücker gebaut wird
Auf rund 1.600 Metern entlang der Königsbrücker Straße und 300 Metern im Bischofsweg werden bis 2030 Straße und Gleise grundlegend erneuert, dazu Beleuchtung, Entwässerung und Ampeln. Ein größerer Gleisabstand schafft Platz für die neuen Stadtbahnwagen vom Typ NGT DXDD, baulich getrennte Spuren sollen die Bahnen schneller machen. Die Haltestellen Louisenstraße, Bischofsweg und Tannenstraße werden mit acht Bahnsteigen barrierefrei ausgebaut und bekommen neue Sitzgruppen, elektronische Anzeigen und Unterstände, die meisten mit Gründach.
Auf dem Abschnitt zwischen Albertplatz und Bischofsweg dauern die Einschränkungen nach Angaben der Stadt bis August 2027. Die Linien 7 und 8 sollen im Sommer 2029 auf ihre gewohnte Trasse zurückkehren, der Ausbau bis zur Stauffenbergallee soll 2030 fertig sein. Zwischen Schwepnitzer Straße und Eschenstraße bereitet die DVB zudem ein unterirdisches Gleichrichterunterwerk mit einer Trafostation der SachsenEnergie vor.
Infopunkt am Albertplatz
Wer Fragen zur Baustelle hat, kann sich am Infopunkt am Albertplatz im ehemaligen DVB-Häuschen erkundigen, dienstags und donnerstags von 16 bis 18 Uhr sowie mittwochs von 12 bis 14 Uhr. Weitere Informationen stehen unter dresden.de/koebrue.
