Lužické obce trvají na kompletní výstavbě dvoukolejné železniční trati Cottbus–Görlitz v Sasku. Omezení na jednokolejnou trať na hranici mezi Braniborskem a Saskem by znamenalo vážnou překážku pro strukturální změny a hospodářský rozvoj celé Lužice, uvádí se v prohlášení sdružení Lausitzrunde. Obce se vzhledem k prázdným pokladnám v Sasku obávají, že by rozšíření mohlo být zpochybněno. Poslední slovo však v této věci ještě nebylo řečeno. Obce požadují od zemských vlád Braniborska a Saska i od spolkové vlády, aby zajistily financování celého projektu. Pro starosty je dvoukolejná výstavbatéto trati jedním z nejdůležitějších infrastrukturních projektů regionu, uvádí se dále v tiskové zprávě. Je nepostradatelná pro přilákání podniků, získání kvalifikovaných pracovníků a pro napojení na Berlín a evropské hospodářské prostory. Jak uvádí společnost Deutsche Bahn na svých webových stránkách, trať má být rozšířena na dvě koleje a elektrifikována. Díky této modernizaci by vlaky na této trati měly být schopny jezdit rychlostí 160 km/h. Elektrifikace úseku mezi nádražím Görlitz a polskou hranicí je již ve výstavbě a měla by být dokončena v roce 2027. Hlavní stavební práce by měly začít na počátku 30. let 21. století. Trasa by měla být plně uvedena do provozu v 2040. letech. Copyright 2026, dpa (www.dpa.de). Všechna práva vyhrazenaTrať má být uvedena do provozu ve 40. letech