Łužiske komuny dumpotaja na dwukolijowym wutwarje železnicy

Łužiski kruh sej žada, financowanje projekta zawěsćić. (Archivbild) / Foto: Patrick Pleul/dpa

Železniska čara mjez Choćebuzom a Zhorjelcom ma so po planowanju dwukolijowje a elektrifikować. Při tym dyrbi wostać, žadaja sej komuny - a zwuraznjeja swoje wobmyslenja.

Łužiske komuny dumpaja na dospołny dwukolijowy wutwar železniskeje čary Choćebuz-Zhorjelc w Sakskej. Zniženje na jednokolijowu čaru na mjezy mjez Braniborskej a Sakskej by ćežka poražka za strukturnu změnu a hospodarske wuwiće cyłeje Łužicy było, rěkaše we zdźělence Łužiskeho kruha.

Komuny boja so hladajo na prózdne kasy w Sakskej, zo móhł wutwar do prašenja stać. Poslednje słowo pak k tomu hišće rěčane njeje. Komuny žadachu sej wot krajneu knježerstwow Braniborskeje a Sakskeje kaž tež wot zwjazkoweho knježerstwa, financowanje cyłkowneho projekta zawěsćić.

Wjace z tuteje kategorije

Reklama

Deutschland vs. Ecuador: Der beste WM-Platz ist dein Wohnzimmer

Wišnja w Sakskej: Štóž šćipa, lutuje při płaćiznje

Prěni sobudźěłaćerjo wot lěća 2027 w ESMC-fabrice

Sakska z mjenje firmowych plajtow hač zwjazkowy přerězk

Sakske najlěpše šulerske nowiny z mytom počesćene

Šofer zhubi kontrolu – dwaj ćežkozranjenej na A17

Čara ma so w 40tych lětach dźěłać

za dźěło za wjesnjanostow je dwukolijowy wutwar čaryjedyn z najwažnišich infrastrukturnych projektow regiona, rěkaše w zdźělence dale. Wona je njeparujomna, zo by předewzaćow zasydlena, fachowcow zdobyć a na Berlin a na europske hospodarske rumy přiwjazana być.

Kaž železnica na swojej internetnej stronje pisa, ma so čara na dwěmaj kolijowomaj wutwarić a elektrifikować. Přez wutwar maja ćahi na čarje z tempom 160 jěć móc. Elektrifikacija mjez dwórnišćom Zhorjelc a pólskej mjezu je hižo w twarje a ma 2027 zakónčena być. Hłowne twarske naprawy maja spočatk 2030tych lět startować. Dospołnje dźěłać měła so čara w 2040tych lětach.