Od vaření knedlíků po plavbu lodí – každodenní život v NDR v muzeu Depot

První výletní loď NDR

Loď byla kdysi postavena ve švédském Göteborgu a zpočátku nesla jméno „Stockholm“. V roce 1959 koupila NDR loď „Stockholm“ za zhruba 20 milionů švédských korun. V roce 1960 loď nakonec vyplula na moře jako MS „Völkerfreundschaft“. „Loď snů NDR“ provozoval Svobodný německý svaz odborů (FDGB) po dobu 25 let. Dne 5. července 1985 byla loď podle údajů spolku Seeleute Rostock vyřazena z provozu na nástupním molu ve Warnemünde.

Cestovní dokumenty a fotografie připomínají plavby výletní lodí na Černé moře, do Egypta nebo také do Atén. Mnohé z těchto dokumentů se dochovaly v dobrém stavu a jejich bývalí majitelé je pečlivě uchovávali. „Schovali si je, pro ně to byl malý poklad,“ říká Strohmeier-Wimmer.

Postavit se kapitalismu

„Völkerfreundschaft“ přitom byla mnohem víc než jen výletní loď. Místa na palubě byla často odměnou pro dělníky nebo stranické veterány a zároveň vyjádřením schopnosti NDR postavit se Západu. 

„Ve skutečnosti se snaží v systémové konkurenci ukázat, že socialistický stát má stejné možnosti jako kapitalistický stát,“ vysvětluje Strohmeier-Wimmer. Plavby byly proto také politicky nabité. Spolková republika byla pro NDR vždy bezprostředním srovnávacím bodem. To režim tlačilo k tomu, aby učinil určité nabídky – nebo alespoň věřil, že je musí učinit.

„Mnoho z toho, co stát dělá, dělá z vlastní iniciativy, ze sebe samého. Protože má pocit, že to obyvatelstvo vyžaduje. Vůbec nevíme, zda to obyvatelstvo skutečně vyžadovalo. Myslím, že měli jiné problémy, než trávit dovolenou na výletní lodi,“ vysvětluje Strohmeier-Wimmer.

Životní událost

Pro historika proto nelze „přátelství národů“ nahlížet odděleně od sociální politiky NDR. Mnohé nabídky sice lidem přinesly reálné výhody. Zároveň však byly součástí systému, který měl zajistit souhlas.

Zároveň dochované dokumenty a cestovní deníky bývalých pasažérů popisují jednotlivé plavby, uspořádání lodi a program na palubě, částečně až do detailů. Pro Strohmeiera-Wimmera ukazují, jaký význam měly tyto plavby pro mnoho cestujících. „Byla to prostě životní událost,“ říká.

Jak tyto plavby mohly vypadat, lze dnes ještě zjistit z prospektů a jídelních lístků. Ačkoli „Völkerfreundschaft“ plula jako loď s jedinou třídou, o pohodlí nebyla nouze. Na palubě se nacházel venkovní a vnitřní bazén, kadeřnický salón, kuřácký salón, kavárna s verandou a velkým tanečním parketem a kinosál pro 180 diváků. Na jídelních lístcích byly kromě běžných jídel také nabídky jako želví polévka.

Dnes leží památeční předměty z lodi „Völkerfreundschaft“ mezi tisíci dalších předmětů ve skladu. Svědčí o různých zážitcích, které tvořily každodenní život v NDR: o dovolené, politických nárocích a osobních zážitcích, o krásných i těžkých chvílích. 

Kdo si chce udělat vlastní představu, může skladiště navštívit v rámci prohlídek s průvodcem, které se konají od pondělí do pátku a každou první neděli v měsíci.

Copyright 2026, dpa (www.dpa.de). Všechna práva vyhrazena