Logo Die Sachsen News
Новини / економіки

Дослідження: невдачі в сфері електронної мобільності особливо сильно вдарили по сходу

Дослідження: невдачі в сфері електронної мобільності особливо сильно вдарили по сходу
Перехід на електромобілі добре просунутий на східнонімецьких автозаводах / Фото: Hendrik Schmidt/dpa
Від: DieSachsen News
Автомобільні заводи на сході Німеччини є піонерами у виробництві електромобілів. Якщо перехід на електромобільність на дорогах Європи затягнеться, ця галузь особливо сильно постраждає, попереджають автори дослідження.

Уповільнення темпів розвитку електромобільності в Європі коштуватиме тисячам робочих місць в автомобільній промисловості Східної Німеччини, згідно з дослідженням. Згідно з дослідженням, проведеним Автомобільним інститутом Хемніца (CATI) та галузевою асоціацією Automotive Thüringen, загалом під загрозою опиниться близько 10 000 робочих місць, більшість з яких - у галузі постачальників (8 100).

На думку авторів, східнонімецькі автозаводи є лідерами в переході до електронної мобільності в Німеччині та Європі. Вони вказують, наприклад, на заводи Tesla з виробництва повністю електричних автомобілів у Грюнхайде та Volkswagen у Цвіккау. У 2024 році більше половини автомобілів, вироблених у східній Німеччині (56%), були акумуляторними електромобілями, і майже половина всіх електромобілів, вироблених у Німеччині, походить зі сходу.

Більше з цієї категорії

Цільові показники викидів CO2 хиткі - небезпека для східнонімецької автомобільної промисловості

Сильна орієнтація на виробництво електромобілів означає, що "завантаження потужностей східнонімецьких заводів особливо негативно вплине, якщо зміна тенденції до електромобільності зупиниться", - йдеться в дослідженні.

Президентка Єврокомісії Урсула фон дер Ляєн на початку тижня заявила, що автовиробникам слід дати більше часу на дотримання кліматичних цілей ЄС. Це стосується середнього рівня викидів CO2 виробленими автомобілями. Згідно з чинною постановою, з 2035 року не можна буде реєструвати нові автомобілі з бензиновими або дизельними двигунами, щоб зменшити викиди CO2 в транспортному секторі.

Сценарії показують різні перспективи

У новому дослідженні проаналізовано кілька сценаріїв. Якщо продовжуватиметься обраний дотепер шлях зі значеннями викидів CO2 в автопарку та поступовою відмовою від двигунів внутрішнього згоряння, то до 2030 року завантаження потужностей східнонімецьких автозаводів зросте приблизно до 80 відсотків. Крім того, збільшиться на 9 300 робочих місць у виробників і постачальників. З іншого боку, пом'якшення попередніх цілей мало б значний негативний вплив на виробничі показники та зайнятість.

"Таким чином, найкращий спосіб сприяти розвитку східнонімецької автомобільної промисловості - це стійка підтримка розвороту тенденції до електромобільності", - підсумували експерти. Уповільнення темпів розвитку призведе до високих ризиків з точки зору міжнародної конкурентоспроможності.

Копірайт 2025, dpa (www.dpa.de). Всі права захищені

Переклади автоматизовані за допомогою штучного інтелекту. Ми з нетерпінням чекаємо на ваші відгуки та допомогу в покращенні нашого багатомовного сервісу. Напишіть нам за адресою: language@diesachsen.com.
Sachsen News
Стаття від

Sachsen News

Sachsen News відповідає за сам контент. Застосовується кодекс поведінки платформи. Платформа перевіряє та обробляє контент відповідно до вимог законодавства, зокрема NetzDG.

Social Media