Саксонія хоче відродити занедбані залізничні лінії і тому замовила експертний висновок. Загалом Міністерство транспорту цікавлять 22 маршрути. "Що завжди потрібно враховувати: Закриті лінії в Саксонії не були закриті урядом або через занадто великий трафік на них. Це були спеціалізовані об'єднання, які закрили лінії, тому що на них більше не було попиту з боку потенційних користувачів залізничного транспорту", - заявив у неділю міністр транспорту Мартін Дуліг (СДПН). Експертний звіт був замовлений з метою вивчення того, чи можна буде знову експлуатувати цю послугу економічно, в тому числі з огляду на зміну мобільної поведінки людей.
За словами Дуліга, перші висновки вже зроблені. Влітку 2021 року між міністерством та компанією Nossen-Riesaer Eisenbahn-Compagnie GmbH було укладено контракт на планування реактивації лінії з Дьобельна до Мейсена, який наразі адаптується.
Міністерство також бачить потенціал у лініях з Марієнберга до Покау-Ленгефельда та з Бойха через Брандіс до Требсена. "Для обох маршрутів аналіз показує достатній пасажирський потенціал, помірні інвестиційні витрати і потреби в субсидіях", - йдеться в повідомленні. У випадку Марієнберга інвестиційні витрати становитимуть 15 мільйонів євро, для лінії з Бойхи - 32 мільйони євро.
