Вантажні судна на Верхній Ельбі й надалі стоять на місці

Навіть після опадів у другій половині серпня рівень води в Ельбі в Саксонії залишається занадто низьким для вантажного судноплавства. Тому в компанії «Саксонські внутрішні порти Верхньої Ельби» (SBO) ситуація залишається без змін, як повідомила речниця підприємства Менді Гофман. Коли робота зможе поновитися, поки що не передбачити. Для цього погода має кардинально змінитися, а в Чехії також мають тривати дощі, пояснила Гофман.

Зазвичай вантажні перевезення на Верхній Ельбі відновлюються у вересні. Цього року, за словами Гофман, початок роботи може затриматися. «Ми сподіваємося на краще, але точно не знаємо.»

Для відновлення руху рівень води повинен стабільно й надійно перевищувати один метр; на гідрологічній станції у Дрездені він зараз становить приблизно 60 сантиметрів. Лише тоді судноплавні компанії зможуть повернути свої судна, які наразі курсують у судноплавних районах, пояснила Гофман.

Вантажні перевезення не здійснюються вже з кінця квітня

Те, що влітку на Верхній Ельбі занадто мало води для економічно вигідних вантажних перевезень, не є чимось надзвичайним. Однак цього року цей період розпочався вже наприкінці квітня, тобто надзвичайно рано. Судна застрягли, не всі товари вдалося перенаправити на авто- та залізничні перевезення. Так, у Дрездені досі застрягли великогабаритні та великовантажні перевезення з великими деталями машин, генераторами та турбінами. Раптове припинення руху наприкінці квітня також вплинуло на імпорт, зазначив Гофман. «У морських портах також досі стоять судна, які не встигли вчасно дістатися до нас і які також не можна перевезти».

Внутрішні порти Саксонії не отримують вигоди від послаблень щодо недільних обмежень

Внутрішні порти Саксонії на Верхній Ельбі не отримують вигоди від послаблень щодо недільної заборони на рух, які Саксонія та кілька інших федеральних земель запровадили через низький рівень води по всій Німеччині. «Низький рівень води триває вже з кінця квітня. Тоді ми перенесли перевезення, наскільки це було можливо», — пояснив Гофман. Важкі вантажі, які, по можливості, не повинні перевозитися залізницею чи автотранспортом, чекають у порту на можливість переправи по воді.