Парламентська група BSW в парламенті землі Тюрінгія закликала до розширення "Центральнонімецького сполучення" в найближчому майбутньому. Федеральний уряд повинен виконати свою обіцянку і нарешті виділити необхідні кошти, пояснив речник парламентської групи з питань транспортної політики Роберто Кобельт. За його словами, електрифікація лінії між Веймаром, Єною, Герею і Гьосницем та часткове розширення лінії на дві колії має розпочатися якнайшвидше. "Центральнонімецька магістраль" покликана забезпечити більш швидке сполучення з Саксонії через Тюрінгію на захід Німеччини. На початку цього року стало відомо, що будівництво не може розпочатися, як планувалося. Згідно з відповіддю Федерального міністерства транспорту на невелике запитання депутата від Зелених Матіаса Гастеля, на будівництво кількох залізничних проектів до 2029 року не вистачає близько двох мільярдів євро, незважаючи на мільярдні борги, взяті федеральним урядом в рамках так званого спеціального фонду. Сюди входить ділянка від Веймара через Геру до Гьосніца 517-кілометрової лінії Центральної Німеччини, вартість якої оцінюється в 544 мільйони євро. Лінія буде повністю електрифікована; це має забезпечити швидші міжміські сполучення з Хемніца і Дрездена через Ерфурт до регіону Рейн-Майн і Рурської області. Тому раніше оголошений початок будівництва цього року перенесено на 2028 рік, а повну електрифікацію лінії - на 2032 рік. За даними Deutsche Bahn, початковий графік передбачав завершення проєкту до 2030 року. "Залізничне сполучення Mitte-Deutschland-Verbindung є однією з найважливіших залізничних транспортних осей для Тюрінгії", - підкреслив Кобельт. За даними BSW, Федеральне міністерство транспорту, тим не менш, вкотре заявило, що наразі немає бюджетних коштів. "На великі проекти транспортної інфраструктури на заході, такі як Штутгарт 21, незважаючи на значне збільшення витрат, гроші є, а також на модернізацію. З іншого боку, в Тюрінгії та Саксонії, незважаючи на політичні обіцянки, відбувається економія", - критикує політик BSW. Копірайт 2026, dpa (www.dpa.de). Всі права захищеніЗавершення будівництва спочатку планувалося на 2030 рік