Logo Die Sachsen News
Новини / економіки

Гостра критика некоректного відображення поїздів - Deutsche Bahn планує програму

Гостра критика некоректного відображення поїздів - Deutsche Bahn планує програму
Пасажирська асоціація Pro Bahn Mitteldeutschland вбачає значний дефіцит інформації з боку залізничних компаній у регіональному транспортному секторі Саксонії. (Символічне зображення) / Фото: Jan Woitas/dpa
Від: DieSachsen News
Критика зрозуміла: Той, хто сьогодні подорожує потягом у регіональному сполученні в Саксонії, повинен мати "міцні нерви", заявляє пасажирська асоціація Pro Bahn. Залізниця розпочинає негайну програму.

Пасажирська асоціація Pro Bahn Mitteldeutschland критикує значний дефіцит інформації для пасажирів у регіональній транспортній системі Саксонії. Від цього страждають численні лінії та транспортні компанії, особливо у випадку дорожніх робіт, об'їздів та змін у розкладі руху в останню хвилину, заявила асоціація у Дрездені. Інформаційні системи знову і знову відображали неправильні дані та інформацію.

На початку березня Deutsche Bahn оголосила про негайну програму з покращення інформування пасажирів, але залишила дату початку відкритою. "Краща комунікація з клієнтами так само важлива для нас, як і для Pro Bahn", - написала компанія у відповідь на запит.

"На додаток до більшої безпеки і чистоти в поїздах і на станціях, пасажири повинні бути краще поінформовані до і під час подорожі - як в поїзді, на станції, так і за допомогою цифрових інформаційних каналів". Програма покращення комунікації з клієнтами буде детально представлена цієї весни.

Більше з цієї категорії

Поїзди показують, хоча вони іноді взагалі не ходять

Асоціація Pro Bahn розкритикувала як особливо серйозну ситуацію, "коли поїзди продовжують показувати як такі, що ходять регулярно, хоча вони перенаправляються або взагалі скасовуються. На залізничних станціях це призводить до заплутаних ситуацій, коли пасажири чекають на скасовані рейси, не маючи достовірної інформації".

Пасажири марно чекали на потяг Дрезден-Плауен у Велику суботу

Pro Bahn вказала на Велику суботу і поїздки на поїзді RE3 з Дрезден-Нойштадт до Хофа, що обслуговується Mitteldeutsche Regiobahn, який був перенаправлений через Різу без будь-якої інформації у звичайних інформаційних системах, як на останній приклад. Однак поїзди не були позначені як "скасовані" на зупинках, які були пропущені. Наприклад, у Дрездені-Плауені велика кількість пасажирів чекала "без перспективи подорожі", тому що всі поїзди RE були показані як такі, що курсують. За даними залізниці, причиною перенаправлення стала аварія біля Мюльденхюттена.

Pro Bahn: не окремі випадки, а закономірність, що повторюється

"Наразі ми стикаємося з системним збоєм в інформуванні пасажирів, - заявив регіональний голова Pro Bahn Маркус Хаубольд: - Йдеться не про окремі випадки, а про закономірність, що повторюється: дисплеї не працюють належним чином, додатки показують невірні дані, а на місцях часто відсутня достовірна інформація. Це просто неприйнятно для пасажирів".

Недостатня інформація в самих поїздах

Ще один пункт критики стосується недостатньої інформації в самих поїздах. "Ситуація у вагонах особливо дратує на DB Regio", - підкреслив Міхаель Кох, речник регіону Дрезден та віце-федеральний директор Pro Bahn. Короткострокові зміни в розкладі, перенаправлення або скасування рейсів часто не відображаються на екранах. Натомість часто можна побачити статичні зображення без даних у реальному часі або навіть невірну інформацію.

Об'яви часто неадекватні або запізнілі

Об'яви також часто неадекватні або запізнілі, а це означає, що пасажири не можуть вчасно прийняти важливі рішення - наприклад, пересісти на інший потяг - критикує Кох. Крім того, розклад руху в багатьох транспортних засобах, очевидно, досі оновлюється лише вручну, а не дистанційно - "ситуація, яка повністю застаріла в 2026 році".

Pro Bahn: Регіональний транспорт вимагає міцних нервів

"Будь-хто, хто подорожує регіональним транспортом сьогодні, потребує міцних нервів. Часто ви не можете покластися на інформаційні системи, як на платформі, так і в поїзді. Це не повинно бути нормою в сучасній транспортній системі", - підкреслив Кох. Постанова про права пасажирів прямо зобов'язує залізничні компанії своєчасно і належним чином інформувати пасажирів про відхилення.

Pro Bahn не вважає, що залізничні компанії несуть виключну відповідальність за цю ситуацію. Менеджер інфраструктури, залізнична дочірня компанія DB InfraGo, також має відігравати свою роль, особливо в плануванні та інформуванні будівельних майданчиків. "Ми знову і знову бачимо, що про дорожні роботи повідомляють запізно або неадекватно", - сказав Маркус Хаубольд.

"Надійна інформація - це не додаткова послуга, а основна послуга громадського транспорту", - підсумував Хаубольд, підкресливши: "Якщо ви хочете залучити пасажирів, ви повинні спочатку переконатися, що вони знають, коли і як курсує їхній поїзд".

Копірайт 2026, dpa (www.dpa.de). Всі права захищені

Переклади автоматизовані за допомогою штучного інтелекту. Ми з нетерпінням чекаємо на ваші відгуки та допомогу в покращенні нашого багатомовного сервісу. Напишіть нам за адресою: language@diesachsen.com.
Sachsen News
Стаття від

Sachsen News

Sachsen News відповідає за сам контент. Застосовується кодекс поведінки платформи. Платформа перевіряє та обробляє контент відповідно до вимог законодавства, зокрема NetzDG.

Social Media