Конфлікт щодо колективного договору у VW: ось план дій на найближчі тижні

У боротьбі за більш жорсткі заходи економії компанія Volkswagen готується до важкої зими. Автовиробник планує масштабне скорочення робочих місць та економію в розмірі мільярдів. Профспілка IG Metall, у свою чергу, мобілізується на протидію. Через місяць розпочнуться переговори щодо одного з найбільших колективних договорів у Німеччині. Огляд найважливіших питань і відповідей:

Коли розпочнуться переговори?

Перше засідання має відбутися 24 листопада в Емдені. Продовження заплановано на 15 грудня у Цвікау. Про це домовилися автовиробник та профспілка IG Metall. Як в Емдені, так і в Цвікау VW має заводи, майбутнє яких залишається невизначеним. «Переговори щодо колективного договору мають відбуватися там, де на кону стоїть майбутнє цих підприємств», — заявив керівник регіонального відділення IG Metall у Нижній Саксонії Торстен Грьогер. Близькість до кабінетів керівництва у фірмовому хмарочосі у Вольфсбурзі — це не те місце для цього. На думку профспілки, тому переговори мають відбуватися також у Ганновері.

Скільки людей зачіпає цей колективний конфлікт? 

Внутрішній колективний договір VW поширюється на близько 130 000 працівників на підприємствах у Брауншвейгу, Хемніці, Дрездені, Емдені, Ганновері, Касселі, Зальцгіттері, Вольфсбурзі та Цвікау. Volkswagen AG об’єднує основний бренд, а також Volkswagen Commercial Vehicles, підрозділ з виробництва комплектуючих та підрозділи концерну.

Чого прагне досягти керівництво VW?

Метою компанії є якнайшвидше скорочення витрат. Це має зробити Volkswagen більш стійким у міжнародній конкуренції та є елементом «Плану майбутнього 2030», який покликаний повернути весь концерн на правильний курс. Крім того, автовиробник має намір вести переговори щодо додаткових соціально прийнятних кадрових інструментів, зокрема компаній з переведення персоналу.

Адже у Volkswagen AG до 2030 року планується скоротити ще близько 12 000 робочих місць — на додаток до вже узгодженого скорочення 35 000 робочих місць до кінця десятиліття. Це також стане частиною переговорів. Скорочення робочих місць має відбуватися з дотриманням соціальних гарантій; за власними заявами, VW має намір забезпечити збереження робочих місць до кінця 2030 року.

Що ще прагне досягти Volkswagen, поки що невідомо. Компанія повністю або частково розірвала десять колективних договорів. Вони містять, зокрема, положення щодо робочого часу, відпусток та надбавок. За інформацією dpa, конкретні зміни, яких прагне компанія, будуть представлені лише під час переговорів. 

Голова відділу кадрів основного бренду VW Арне Майсвінкель заявив: «Ми маємо обговорити питання конкурентоспроможних витрат на робочу силу, а також такі теми, як готовність до змін та більш гнучке використання персоналу».

За що виступає профспілка IG Metall?

Ще до розірвання колективних договорів профспілка IG Metall вимагала п’ятивідсоткового підвищення заробітної плати для працівників VW, аргументуючи це, зокрема, інфляцією. За їхніми словами, протягом останніх років вони вже зазнали значних скорочень. Останній раз працівники VW отримували підвищення зарплати у травні 2024 року. Однак ціни зросли й для них також.

З огляду на розірвання колективних договорів профспілка має намір розглянути й інші варіанти. «Ми б самі з власної ініціативи не чіпали генеральний колективний договір. Тепер він відкрито лежить на столі», — сказав Грьогер. Члени ради підприємства, довірені особи та працівники точно знають, де можна вдосконалити систему колективних договорів. «Відповідні пункти вже зібрано».

Як приклади він назвав продовження терміну дії програми часткової зайнятості для літніх працівників або питання, наскільки можна продовжити гарантії зайнятості. Профспілка має намір «у належний час» представити концепцію майбутнього Volkswagen.

Як довго триватимуть переговори?

Це неможливо передбачити. Переговори є всеосяжними, на порядку денному стоїть багато складних і важливих тем. Ймовірно, учасники переговорів не зможуть обійти увагою й майбутнє заводів «Фольксвагена», яким загрожує закриття. У колах компанії кажуть, що все взаємопов’язано. У «Фольксвагені» дехто ще сподівається на швидкий результат, але також готується до попереджувальних страйків.

Для порівняння: вже у 2024 році точилися суперечки щодо складних питань. У підсумку компроміс передбачав скорочення десятків тисяч робочих місць. Крім того, було скорочено преміальні виплати та надбавки, а підвищення заробітної плати відкладено. Натомість VW відмовилася від звільнень з економічних причин та закриття заводів — і пообіцяла інвестиції та нові продукти для німецьких підприємств. Для цього — за значно кращих економічних умов — знадобилося п’ять раундів переговорів та попереджувальні страйки. Останній раунд — це тижневий марафон переговорів незадовго до Різдва. 

Багато що свідчить про те, що переговори затягнуться аж до 2027 року. І навіть після можливого компромісу ситуація може знову ускладнитися. Адже результат повинні схвалити члени профспілки IG Metall. «Останнє слово за ними», — зазначалося.

Чи загрожує безпрецедентна ескалація?

Якщо послухати виступ голови IG Metall у Нижній Саксонії Грьогера, це вже нагадує зимову бурю: настрої серед персоналу досягли точки кипіння. «Усе вказує на конфлікт, який може стати масштабнішим за все, що коли-небудь переживав цей концерн». Готуються до ескалації. Не тому, що цього хочуть, а тому, що мусять. «Ми не шукаємо конфлікту, але ми готові», — сказав він. 

Обов’язок дотримання миру закінчується 31 грудня.