Генеральний директор концерну VW Олівер Блуме після відкриття заходу в штаб-квартирі у Вольфсбурзі відповів на запитання колективу заводу в Емдені. Вранці Блуме прилетів літаком компанії VW Airservice на аеродром у Східній Фрізії. Друге з дев’яти загальних зборів колективу очікувалося з великим нетерпінням, оскільки завод в Емдені останнім часом неодноразово зараховувався до числа тих, що перебувають під загрозою закриття. Говорячи про можливе закриття заводів, Блуме нещодавно зазначив, що це крайній варіант, якого він хотів би уникнути. Наразі для чотирьох заводів — в Емдені, Цвікау та Ганновері, а також для дочірньої компанії Audi в Неккарзульмі — ще немає «конкурентоспроможного завантаження» на 2030-ті роки. Рішення про закриття ще не ухвалено, — заявив Блуме у вівторок у Вольфсбурзі на початку серії зборів колективів. «Наша мета — протягом наступних 6–12 місяців створити надійні перспективи для всіх заводів». Ще в липні рада трудового колективу та профспілка в Емдені відреагували протестами на повідомлення про посилення планів економії концерну. Всі були дуже здивовані тим, що завод в Емдені нібито опинився під загрозою закриття. Адже вже наприкінці 2024 року там зійшов з конвеєра останній автомобіль із двигуном внутрішнього згоряння. Наразі, після мільярдних інвестицій у свій завод, VW у Емдені виробляє виключно електромобілі, такі як ID.7. На заводі працює близько 7 700 працівників. Цей завод вважається найважливішим промисловим роботодавцем у Східній Фризії. Після Емдена Блюме мав продовжити поїздку до Цвікау, де також існують побоювання щодо долі підприємства. Copyright 2026, dpa (www.dpa.de). Усі права захищеніVW інвестувала мільярди в Емден
