Найближчими тижнями знову проводитимуться дослідження ґрунту під новими мостами через Ельбу та залізничними коліями в Бад-Шандау. Тому з понеділка будуть короткочасні перерви в русі поїздів, щоб доставити екскаватор до місць проведення робіт в районі колій, як оголосило Державне управління дорожнього будівництва та транспорту. Буріння буде проводитися на трасі B172 від Кенігштайна з 20 квітня. Було оголошено про тимчасове повне закриття руху, але точна дата ще не визначена. З 18 травня розпочнеться фінальне буріння на іншому березі Ельби, для чого на автобані B172 буде організовано двосторонній рух. Дослідження мають на меті отримати геотехнічні дані для проектування, структурних розрахунків та подальших будівельних робіт. Завершення робіт заплановано на кінець травня. Всього буде пробурено 18 точок на глибині від 10 до 20 метрів для вивчення структури шарів ґрунту. Фахівці також перевірять несучу здатність за допомогою так званого динамічного зондування. Це необхідно, оскільки для захисту нових мостів від зсувів ґрунту будуть використані шпунтові стіни, які будуть забиті в землю. Початкові дослідження ґрунту вже були проведені минулого року. Пошкодження були виявлені на обох мостах на трасі B172 в Бад-Шандау під час спеціальної інспекції після обвалу дрезденського мосту Кароля. В результаті міст через Ельбу був несподівано закритий наприкінці 2024 року, що спричинило транспортний хаос у регіоні на кілька місяців. Після більш детальних розслідувань міст знову відкрили для руху. Однак існує вагове обмеження, яке нещодавно було підвищено до 30 тонн. Поки що не вирішено, чи буде відремонтовано пошкодження, чи буде побудовано новий міст. Це питання вже вирішено для сусіднього мосту через залізничні колії. Він підлягає знесенню, і зараз ведеться планування нового мосту. Будівельні роботи на тимчасовому мосту розпочнуться влітку і мають завершитися на початку 2027 року. Копірайт 2026, dpa (www.dpa.de). Всі права захищені18 свердловин для отримання геологічних даних
Пошкодження обох мостів
