Пасажири кількох важливих залізничних ліній у Саксонії-Ангальт у майбутньому отримають вигоду від більших поїздів та більшого простору. Nahverkehrsservice Sachsen-Anhalt GmbH (NASA) разом з партнерами виставила на тендер так звану Центральнонімецьку мережу S-Bahn II. Майбутній оператор має керувати мережею з грудня 2031 року до кінця 2045 року. Про це повідомили в NASA. Згідно з планами, зокрема, планується розширити пропускну здатність на сполученнях з високим навантаженням. Метою є забезпечення більшої кількості сидінь та додаткових місць для паркування велосипедів. Міністр інфраструктури Саксонії-Ангальт Лідія Хюскенс (СвДП) пояснила, що більш комфортні послуги є важливою передумовою для заохочення більшої кількості людей пересісти з автомобіля на потяг. Мережа включає в себе сполучення S-Bahn з Дессау через Лейпцизький міський тунель до Марккліберга-Гашвіца, а також маршрути з Лютерштадта Віттенберга і Дессау до Галле. Експрес-лінія між Магдебургом, Дессау та Лейпцигом також є частиною тендеру. Крім того, планується створення нової безперервної лінії S-Bahn від Зангерхаузена через Галле до Айленбурга. За даними NASA, тендер охоплює близько п'ятої частини всіх місцевих залізничних пасажирських перевезень в Саксонії-Ангальт. Наразі мережа експлуатується компанією DB Regio. Чинний контракт закінчується в кінці 2030 року. Рішення про те, хто отримає контракт на експлуатацію з 2031 року, має бути прийняте на початку 2027 року. Планується подальше розширення послуг. До них відносяться додаткові залізничні сполучення між Магдебургом і Дессау та між Лейпцигом і Деліцом. Також можливе частіше курсування за маршрутом Лютерштадт-Віттенберг-Фалькенберг (Ельстер). Копірайт 2026, dpa (www.dpa.de). Всі права захищеніНове пряме сполучення із Зангергаузена до Айленбурга
Рішення щодо оператора буде прийнято на початку 2027 року
