Перший виступ після засідання наглядової ради: VW підбиває підсумки першого півріччя

Обсяги продажів скорочуються

Поточна діяльність, ймовірно, не надасть Блуме необхідного імпульсу. У другому кварталі поставки в масштабах концерну впали майже на 9 відсотків — до 2,08 мільйона автомобілів. Зокрема, на важливому ринку Китаю концерн перебуває під значним тиском: у Китайській Народній Республіці продажі впали більш ніж на третину — до 424 300 автомобілів.

Проте: за межами Китаю ситуація з продажами у Volkswagen виглядала дещо краще, насамперед у Європі; також у Північній Америці у другому кварталі спостерігалося зростання порівняно зі слабким аналогічним періодом минулого року. Щодо електромобілів, то в Європі ситуація покращується як у плані продажів, так і замовлень.

Блуме: заробляємо замало грошей

Однак, як нещодавно поскаржився Блуме, VW просто заробляє замало грошей на своїх автомобілях. Прибуток VW вже давно перебуває у стані падіння: У першому кварталі чистий прибуток концерну після оподаткування впав уже майже на третину, а за весь 2025 рік — навіть майже наполовину.

Обсяг продажів також скоротився у перші три місяці року, але лише незначно — на 2,5 відсотка. Таким чином, операційна рентабельність продажів все ще становила 3,3 відсотка. До кінця року вона мала б становити щонайменше 4 відсотки, а до 2030 року — щонайменше 8 відсотків. VW відкликав цю ціль лише на початку року; раніше планувалося досягти щонайменше 9 відсотків.

Скорочення робочих місць уже триває

До 2030 року Volkswagen вже оголосив про скорочення 50 000 робочих місць у Німеччині в масштабах усього концерну. 35 000 робочих місць мають бути скорочені в основній марці, решта — у дочірніх компаніях, таких як Audi та Porsche. Понад 37 000 працівників уже підписали відповідні угоди.

Однак, за словами Блюме, цих заходів економії, узгоджених наприкінці 2024 року, вже недостатньо з огляду на погіршення загальних умов. Мита, війни, геополітична напруга та посилення конкуренції стали перешкодами, зазначив керівник концерну. Тому колишня бізнес-модель VW — розробляти та виробляти продукцію в Європі, а продавати по всьому світу — більше не працює. Концерн повинен переорієнтуватися та й надалі скорочувати витрати.

Copyright 2026, dpa (www.dpa.de). Усі права захищені