Лейпциг залишається центром приїжджих працівників у Саксонії: у 2025 році 105 600 працівників, які сплачують соціальні внески, приїжджали на роботу до «міста ярмарків» з інших населених пунктів, як повідомило Федеральне інститут досліджень у галузі будівництва, містобудування та просторового планування (BBSR). Це приблизно на 300 осіб більше, ніж роком раніше. Для аналізу інститут використовував дані Федерального агентства з питань праці. До Дрездена доїжджають на роботу близько 96 000 працівників. У двох найбільших містах Саксонії кожен третій працівник доїжджає на роботу з-за меж міста. Ще вища частка спостерігається в Хемніці — 44 відсотки. Там налічується 50 600 доїжджаючих. У порівнянні з іншими великими містами Німеччини Лейпциг посідає 16-те місце, Дрезден — 18-те. Хемніц, посідаючи 47-ме місце, знаходиться в нижній частині середньої групи. У списку беззаперечно лідирує Мюнхен із 461 400 пасажирів. На останньому, 80-му місці опинився Боттроп із 18 600 пасажирів. Згідно з аналізом, кількість пасажирів зросла по всій країні. У 2025 році 20,6 мільйона працюючих працювали за межами свого місця проживання — це приблизно на 50 000 більше, ніж у попередньому році. Таким чином, їхня частка становила 60 відсотків усіх працюючих. Середня відстань у один бік до місця роботи становила 17,3 кілометра. У Саксонії мешканці околиць Лейпцига долають найбільші відстані до роботи. У районі Північна Саксонія ця відстань становить 20,8 кілометрів, у районі Лейпцига — 20,5 кілометрів. Натомість найближче до місця роботи мешкають жителі Дрездена, які в середньому долають 11,4 кілометра. Однак Федеральний інститут не аналізує, як часто відповідні працівники їздять до офісу чи на завод, а також які види транспорту вони для цього використовують. З огляду на можливості роботи з дому кількість людей, які насправді щодня їздять на роботу, може бути меншою. Авторські права 2026, dpa (www.dpa.de). Всі права захищеніМюнхен із майже 500 000 доїжджаючих
Північна Саксонія та район Лейпцига — найдовші відстані до роботи в Саксонії
