Дрезденцям та гостям столиці землі доведеться три тижні обходитися без популярної підвісної залізниці. Цьогорічний весняний капітальний ремонт триватиме до 13 березня, як оголосила дрезденська компанія громадського транспорту. Оскільки цього року роботи з технічного обслуговування 125-річної гірської залізниці є особливо масштабними, вони триватимуть на тиждень довше, ніж зазвичай.
Перший рейс після перевірки TÜV заплановано на 14 березня о 10.00 ранку. До цього часу пасажирам, які подорожують до Оберлошвіца та з нього, доведеться пересісти на автобусний маршрут № 84.
Трос поїзда вкоротять
Серцевиною весняного капітального ремонту є "лиття кінців кабелю", яке необхідне через чотири роки. Це передбачає вкорочення обох кінців тягового канату довжиною 410 метрів і товщиною 38 міліметрів приблизно на 30 сантиметрів і їхнє повторне лиття. Це гарантує, що 216 окремих дротів не розплутаються і збережеться стабільність.
Техніки приділяють пильну увагу стану 33 сталевих опор і колійної балки, на якій підвішені два вагончики. Перевіряють електрику, систему управління канатною дорогою та всі частини ходової частини на дахах вагонів. Також випробовуються чотири великі шківи відхилення троса - так звані напрямні колеса.
Технічний персонал також виконує пробне буріння в підлозі машинного відділення на верхній станції. Це робиться для того, щоб вивчити стан для запланованої стабілізації опорної конструкції.
Ревізія фунікулера триває
З 16 березня технічні фахівці перейдуть на сусідню фунікулерну лінію. Капітальний ремонт там триватиме до 27 березня, після чого для обох канатних доріг діятиме літній розклад.
Копірайт 2026, dpa (www.dpa.de). Всі права захищені
