Попит на електромобілі в Саксонії знову значно зростає після слабкої фази минулого року. З січня по липень 2025 року в державі було зареєстровано 6 677 електромобілів на акумуляторних батареях (BEV). Це на 2 500 більше, ніж за аналогічний період 2024 року, повідомляє Федеральне управління автомобільного транспорту. Тільки в липні було додано 895 нових електромобілів.
Це свідчить про розворот тенденції: у 2024 році кількість нових реєстрацій різко впала після різкого припинення державних субсидій. Тоді в статистиці було зафіксовано лише 7 801 новий електромобіль, що значно менше, ніж у попередні роки.
Виробники бачать попутний вітер
Основні автовиробники Баварії зараз говорять про позитивний розвиток подій. Porsche повідомив про "успішне нарощування виробництва" на своєму заводі в Лейпцигу. У першій половині 2025 року майже 60 відсотків поставлених моделей Macan були повністю електричними. У BMW зазначили, що частка електромобілів у виробництві в Лейпцигу зараз становить понад третину. Однак порівняння з попереднім роком ускладнене, оскільки виробництво повністю електричного Mini Countryman розпочалося лише в березні 2024 року. За власною інформацією, Volkswagen також припускає дещо вищий показник виробництва, ніж у 2024 році.
Експерти хвалять прогрес, але попереджають про необхідність наздоганяти
"Ми завжди говорили, що майбутнє належить електронній мобільності, - сказав Єнс Кацек, керуючий директор Автомобільного кластеру Східної Німеччини (ACOD). Східнонімецькі підприємства та постачальники зазнали "надзвичайно швидкої трансформації". Технології вдосконалюються, а інфраструктура зарядних станцій також отримала подальший розвиток. ADAC Саксонія вбачає основну причину відновлення інтересу до електромобілів у збільшенні дальності пробігу. Однак все ще потрібні значно більші запаси ходу, коротший час заряджання, густіша мережа зарядних пунктів і нижчі ціни.
Загальна щільність автомобілів залишається високою
Хоча частка електромобілів зростає, загальна кількість автомобілів залишається на високому рівні. За даними Державного статистичного управління, станом на 1 січня 2025 року в Саксонії на 1 000 жителів припадало 542 автомобілі. Хоча це приблизно на вісім відсотків нижче середнього показника по країні (590), щільність дещо зросла порівняно з попереднім роком.
Існують чіткі відмінності між міськими та сільськими районами. Найвищий показник був зафіксований в окрузі Ерцгебіргскрайс з 638 автомобілями на 1 000 жителів, за ним йдуть округи Фогтландкрайс і Баутцен. Щільність автомобілів була значно нижчою в незалежних містах Хемніц і Дрезден. Найнижчий показник був зафіксований у Лейпцигу - 384 автомобілі на 1 000 жителів, що також є другим найнижчим показником у Німеччині.
Незважаючи на незначне зниження в Лейпцигу та Дрездені, щільність автомобілів зросла в кількох районах, зокрема в Ерцгебірзькому окрузі та окрузі Нордсаксен (обидва зросли на 1,3%). Загалом, це свідчить про те, що На дорогах Саксонії все ще багато автомобілів - і вони все частіше працюють на електриці.
Копірайт 2025, dpa (www.dpa.de). Всі права захищені
