Епоха популярного "Knödelexpress" також має завершитися в рамках модернізації залізничного сполучення між Прагою та Берліном. Як Чеські залізниці (Ceske drahy -CD) оголосили раніше, попередні вагони будуть замінені на більш сучасні поїзди Comfort Jet. Заміна почнеться з 26 липня, як нещодавно підтвердила залізнична компанія у своєму прес-релізі.
У сучасних Nightjets більше немає місця для ностальгічно виглядаючих чеських вагонів-ресторанів, в яких шніцель та інші страви все ще готували безпосередньо на борту. Натомість вони можуть розвивати швидкість до 230 кілометрів на годину, тоді як старі потяги могли розвивати максимум 200 кілометрів на годину. Крім того, близько 100 пасажирів мають більше місця і можуть взяти на борт більше велосипедів, з гордістю повідомили чеські залізничники.
Ті, хто не хоче розділити цю гордість, але сумує за "Knödelexpress", тепер можуть знайти розраду, однак. Деякі з поїздів продовжать курсувати у звичному режимі. Керівник Чеських залізниць Міхал Крапінець чітко дав це зрозуміти у прес-релізі, який фактично зосередився на вихвалянні якостей нових поїздів.
Де будуть доступні попередні вагони-ресторани
У прес-релізі також конкретно перераховані три пари поїздів, в яких будуть продовжувати перевозитися оригінальні вагони-ресторани. Це поїзди Eurocity EC 378, EC 170 і EC 258, що відправляються з Центрального вокзалу Праги о 10:28, 16:28 і 20:28 до Берліна (прибуття о 14:43, 20:43 і 00:57) і в зворотному напрямку до Праги на поїзді EC 171, що відправляється з Центрального вокзалу Берліна 07:15 (прибуття до Праги об 11:27), EC 379 з відправленням об 11:16 з Берлінського вокзалу (прибуття до Празького вокзалу об 15:23), а також EC 259 з відправленням з Берлінського вокзалу Gesundbrunnen о 00:16 (прибуття до Празького вокзалу об 05:23).
Окрім того, існує ще поїзд EC 172/173 Hungaria Euro-City, що складається з угорських вагонів. Інші поїзди на маршруті Прага - Берлін вже обслуговуються вагонами Comfort Jets, повідомляє Ceske drahy. Однак популярні традиційні вагони-ресторани не будуть виведені з експлуатації, а й надалі використовуватимуться на чеських внутрішніх сполученнях.
Копірайт 2025, dpa (www.dpa.de). Всі права захищені
