Додаткові заходи безпеки необхідні на пошкодженому каналі Штермталь у Новому Лейпцигу. Як повідомляє компанія Lausitzer und Mitteldeutsche Bergbau-Verwaltungsgesellschaft mbh (LMBV), підвищені значення вимірювань під час моніторингу закритої споруди призвели до нової оцінки небезпечної ситуації. Керуючий директор Бернд Саблотні хоче вже сьогодні надати інформацію про те, що саме потрібно зробити.
У чому проблема з каналом?
Канал довжиною 850 метрів зі шлюзом з 2013 року з'єднує два озера, що утворилися після видобутку корисних копалин, - Штермталер-Зеє і Маркклібергер-Зеє. Ним можна було плавати на човнах. Канал проходить над териконами.
У березні 2021 року його несподівано закрили, бо в дамбі виявили тріщини. Побоювання: якщо конструкція зруйнується, величезна паводкова хвиля може хлинути зі Штермталера, який на чотири метри вище, в озеро Марккліберг і завдати серйозної шкоди його берегам.
Що стало причиною пошкоджень?
Згідно з експертним звітом, за проблему відповідає цілий комплекс причин. За словами гірничодобувної компанії LMBV, це стало результатом експертного звіту. Серед іншого, рівень ґрунтових вод розвивався інакше, ніж прогнозувалося на той час. Крім того, конструкція не осіла так, як планувалося.
Що сталося після закриття
У 2021 році ЛМБВ негайно вжило заходів безпеки, включаючи трамбування шпунтових стін на обох кінцях каналу. Однак з того часу, за даними гірничо-реабілітаційної компанії, рівень ґрунтових вод продовжує підвищуватися і виникають проблеми з корозією. Цього року виникла необхідність у додаткових заходах. Основна увага була зосереджена на мосту через автостраду 38, яка перетинає канал. Для його підтримки під ним були нагромаджені величезні бетонні блоки.
Що буде далі?
Для початку LMBV хоче надати інформацію про те, які додаткові заходи необхідні - "в якості запобіжного заходу", як вони кажуть. Також було оголошено про проведення техніко-економічного обґрунтування щодо довгострокових варіантів розвитку структури до 2026 року. Можливі варіанти: реконструкція або нова будівля. Третій варіант - це буде настільки дорого, що канал доведеться демонтувати. Це була б похмура перспектива для туризму в регіоні.
Копірайт 2025, dpa (www.dpa.de). Всі права захищені
