Федеральний уряд дав зелене світло на швидкість 60 км/год для реімпортованих мотоциклів Simson

Спільна вимога східнонімецьких земель

Міністри транспорту східнонімецьких земель у місті Гера домовилися про спільну позицію щодо федерального уряду. Вони, серед іншого, закликали забезпечити та фінансувати на залізниці як регіональні, так і міжміські перевезення на всій території країни на довгостроковій основі. Саме у східнонімецьких землях важливо запобігти ізоляції цілих регіонів.

Міністр транспорту Саксонії-Ангальт Лідія Хюскенс (FDP) вбачає, наприклад, у розбудові залізничних ліній однобічну орієнтацію на великі мегаполіси та агломерації. Однак східнонімецькі землі здебільшого мають сільський характер. Тому під час майбутнього планування інфраструктури слід належним чином враховувати специфічні інтереси східнонімецьких земель та надавати необхідні фінансові кошти. Керівники відомств вимагали від залізниці більш надійних зобов’язань та домовленостей.

Міністр інфраструктури Мекленбурга-Передпомор’я Вольфганг Бланк, який не належить до жодної партії, зазначив, що посилення конкуренції у міжміському сполученні не повинно призвести до того, що Мекленбург-Передпомор’я втратить зупинки міжміських поїздів або що пропозиція приміських перевезень — особливо у сільській місцевості — буде обмежена. Тепер черга за федеральним урядом: необхідно збільшити кошти на регіоналізацію та, завдяки реформі тарифів на використання залізничних колій, нарешті забезпечити багаторічну стабільність планування. Сенаторка з питань транспорту Берліна Уте Бонде (ХДС) зазначила, що залізничний вузол Берліна, який і без того вже сильно перевантажений, з появою нових конкурентів, таких як Italo та Flixtrain, буде перевантажений ще більше.

У сфері автономної мобільності східнонімецькі землі мають намір об’єднати свої компетенції в галузі досліджень, розробок та практичного застосування в рамках «Інноваційного альянсу з автономного водіння». Спільними зусиллями планується прискорити перехід від пілотних проектів до регулярної експлуатації. «Наша мета — забезпечити, щоб люди в периферійних регіонах також мали хороший транспортний зв’язок, а нові технології досягали тих місць, де вони приносять найбільшу користь», — підкреслив міністр інфраструктури Тюрінгії Штеффен Шютц (BSW).

Авторські права 2026, dpa (www.dpa.de). Усі права захищені