El 11 de septiembre de 2024 se derrumbó el puente C del puente Carola de Dresde. Desde entonces se está investigando intensamente la causa del accidente. La atención se centra en la cuestión de si es posible reabrir al tráfico ligero el tramo A del puente vecino tras un examen exhaustivo. El Dr. Steffen Marx, del Instituto de Estructuras de Hormigón y Mampostería, subraya que se están investigando varias causas del derrumbe. El vano C del puente derrumbado estuvo "desnudo" y sin protección durante mucho tiempo, lo que provocó una corrosión considerable de los tendones de acero. Esta corrosión se considera la causa más probable del derrumbe. Además, las bruscas diferencias de temperatura de la noche del derrumbe podrían haber provocado tensiones en el acero y el hormigón, que en última instancia causaron el fallo de los tendones. Sin embargo, el Dr. Marx no descarta otras causas y también está investigando las roturas de cables en las demás secciones del puente.
Una diferencia importante entre el vano C del puente derrumbado y el vano A del puente, posiblemente aún utilizable, es la protección que proporciona una superficie de asfalto cerrada. Esta capa protectora impedía que la humedad y la salmuera penetraran en la estructura del vano del puente A. Por lo tanto, se espera que este puente esté en mejores condiciones y pueda reabrirse para un uso limitado. Para garantizarlo, en las próximas semanas se llevarán a cabo mediciones de emisiones acústicas para identificar posibles daños internos. Además, se tomarán muestras del material de demolición de la sección derrumbada para analizarlo química y físicamente.
