A particularly large number of electric cars are rolling off the production line in eastern Germany. Why the future nevertheless remains uncertain. | more
Around one in four cars produced in Germany comes from the Munich-based company, most of them from Bavaria - even if the largest plants are located abroad. | more
In Dresden-Pieschen fertigt Andrea Rehn im Zentralwerk personalisierte Geschenke für frischgebackene Eltern und deren Familien. Besonders gefragt sind bestickte Windeln mit Geburtsdaten sowie kreative Windeltorten – und das nicht nur online, sondern auch deutschlandweit über DM-Märkte. Jetzt gibt es 10 Prozent Rabatt im Shop. | more
Europe's largest car manufacturer Volkswagen wants to save billions in the future. Negotiations on the remuneration system are also on the difficult path to achieving this. These talks are now starting earlier than planned. | more
Volkswagen can continue production for the time being despite the supply problems with semiconductors. There will still be enough chips next week. | more
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Hypno-systemisches Coaching reduziert Druck, ordnet Prioritäten und stärkt Entscheidungssicherheit. Kostenloses Erstgespräch bei Anne Pietag in Dresden. | more
First a forced break, now extra shifts at the VW plant in Zwickau. This is what's behind the car manufacturer's plans. | more
The employees of Thyssenkrupp in Chemnitz and Hohenstein-Ernstthal had bad premonitions. Now it is certain: the company is closing the sites with 270 employees. | more
Zahnbehandlungen können in Deutschland schnell zur finanziellen Belastung werden. Besonders bei Implantaten, Kronen, Brücken oder umfangreichem Zahnersatz liegen die Kosten häufig im vierstelligen Bereich. Viele Patienten stehen dann vor einer schwierigen Entscheidung: Behandlung durchführen lassen und hohe Eigenanteile zahlen – oder den Eingriff aufschieben, obwohl er medizinisch sinnvoll wäre. | more
Large parts of the economy in Saxony depend on the automotive industry. But it is struggling with sales problems. Southwest Saxony is tackling the transformation and can count on millions in aid. | more
The insurance industry has calculated new regional classes for motor vehicle liability: While car owners in Leipzig will benefit, those in the district of Meißen will probably pay more next year. | more
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Leipzig is facing new economic challenges. Can the city's diversification strategies compensate for declining trade tax revenues? | more
40 percent of candidates do not pass the practical test, and the theory is even worse. This is how Saxony compares. | more
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The car manufacturer Volkswagen is currently going through difficult times. At the Zwickau plant, there was additional uncertainty surrounding the works council. New elections have now been held. | more
After marathon negotiations, IG Metall and Volkswagen have reached an agreement. The sites in Saxony are facing painful cuts. | more
Zahnbehandlungen können in Deutschland schnell zur finanziellen Belastung werden. Besonders bei Implantaten, Kronen, Brücken oder umfangreichem Zahnersatz liegen die Kosten häufig im vierstelligen Bereich. Viele Patienten stehen dann vor einer schwierigen Entscheidung: Behandlung durchführen lassen und hohe Eigenanteile zahlen – oder den Eingriff aufschieben, obwohl er medizinisch sinnvoll wäre. | more
Volkswagen plans to cut more than 35,000 jobs by 2030, but no plants are to be closed. For the Chancellor, this is also a signal for the location. | more
The positions in the wage dispute at VW are still far apart. Now both sides are making one last attempt to reach an agreement before Christmas. Hopes are also high in Saxony. | more
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Volkswagen employees in Saxony are boiling with rage. The reason for this is the massive cuts in staff and pay that the car manufacturer is planning, according to the works council. They are threatening a "hot winter". | more
A bang at the VW plant in Zwickau: the works council resigns and prepares for an early election. The background to this are legal disputes about the 2019 election. | more
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In the dispute over possible redundancies and plant closures at Volkswagen, the trade union is pressing for the job agreements for the sites in Saxony to be retained. However, these are being put to the test. | more
