Neustädter Hafen: Dresden hat ein neues Stück Stadt - mit einem Schönheitsfehler

Die unbequeme Zahl: 32 von 341

Von 341 Wohnungen sind 32 gefördert. Neun Prozent. In einer Stadt, die diese Woche parallel kommuniziert hat, dass sie mit erheblichem Aufwand 10.000 Belegungsrechte für Geringverdiener bis 2036 gesichert hat, ist das eine Zahl, die man nicht übersehen sollte.

Die Hafencity war nie als Sozialprojekt geplant – das war nicht ihr Anspruch, und niemand hat das versprochen. Aber die Zahl sitzt trotzdem. Was USD der Allgemeinheit gibt, ist anderer Natur: 127 Bäume, ein Radweg durch das Areal seit 2024, 70 Vogelquartiere und 31 Fledermausquartiere – und eine Promenade, die jetzt allen gehört. Das ist mehr, als viele Investoren bereit sind zu geben.

Der Blick nach drüben

Kühn denkt bereits weiter. Auf der anderen Seite der Leipziger Straße liegt das nächste Potenzial: "Ich hoffe, dass wir es auch dort schaffen, an das hier Geschaffene anknüpfen zu können." Der Bebauungsplan sei in Vorbereitung. Und grundsätzlich sieht er in solchen Projekten eine Stärke der Stadt: "Es ist eine Besonderheit Dresdens, dass wir noch die Möglichkeiten haben, so zentrumsnah Quartiere entwickeln zu können."

Auch für die Restaurants, die sich auf der Promenade angesiedelt haben, findet er anerkennende Worte: "Es ist toll, dass sich Gastronomen trotz der derzeit schwierigen Lage trauen, hier an den Start zu gehen."