Dresden. Vier Jahre. Dreizehn geprüfte Standorte. Zehn Bauausschuss-Sitzungen. Das Ergebnis: Ab Mittwoch parken die Lkw wieder da, wo sie immer geparkt haben.
Ab Mittwoch ist der Interimsparkplatz für den Dresdner Zollhof geschlossen. Die Fläche am Hammerweg 25, die seit November 2024 als Warteplatz für Lastwagen vor der Zollabfertigung diente, wird nicht länger zur Verfügung stehen. Damit kehrt eine Situation zurück, die Anwohner in der Albertstadt jahrelang belastet hat: Dutzende Lkw stauen sich wieder entlang der Stauffenbergallee und in den angrenzenden Wohnstraßen.
Die Stadt begründet die Schließung damit, dass die SachsenEnergie das Gelände ab Anfang Mai für Leitungsbauarbeiten am Fernwärmenetz benötigt — und zwar bis in die 2030er Jahre. Trotz monatelanger Suche konnten laut Stadtverwaltung keine alternativen Flächen für einen Ersatzparkplatz gefunden werden.
Damit ist auch das seit 2022 verfolgte Ziel, den Zollhof an die Washingtonstraße in Kaditz/Mickten zu verlegen, endgültig gescheitert. Die zuständige Bundesanstalt für Immobilienaufgaben hatte das Verfahren bereits im Februar 2026 aufgegeben, nachdem 13 mögliche Standorte geprüft und alle verworfen worden waren.
