Voigt: Rozhovor s EU o zvláštním statusu společnosti Simson

Větší nabídka mopedů Simson?

Voigt dále poukázal na plány investorů vyrobit v Durynsku elektrickou variantu. Hovoří se o modelu „E-Schwalbe“. V současné době se mimo jiné jedná o práva na název a licenci. Investoři byli součástí hospodářské delegace při jeho letošní návštěvě Indie. Jejich projekt tam také vzbudil zájem.

Po silnicích stále brázdí desítky tisíc mopedů značky Simson, zejména ve východním Německu. Podle údajů různých dodavatelů je jejich zásobování náhradními díly zajištěno na několik let dopředu. Mnoho mladých lidí, zejména ve venkovských oblastech, jezdí na těchto dvoutaktech – nejen kvůli jejich minulosti v NDR a jejich designu, ale také proto, že jim umožňují mobilitu.

Reimporty jsou tématem i pro AfD

Zákonodárné sbory v Durynsku a Braniborsku se již zabývaly reimporty mopedů Simson a jejich statusem. I AfD se k tomuto tématu opakovaně vrací. AfD je vyčítáno, že kult značky Simson, zejména mezi mladými lidmi ve východním Německu, zneužívá pro své vlastní účely. Potomek židovské rodiny Simsonů, z níž vzešla továrna v Suhlu, se nedávno při návštěvě Durynska vyjádřil, že je šokován politickým zneužitím tohoto jména. 

Zastánci zvláštní úpravy se domnívají, že díky reimportům by se nabídka zvýšila a ceny na černém trhu by se snížily. Výroba mopedů v Suhlu je již dlouho ukončena – definitivní konec malé následné výroby nastal v roce 2002.

Copyright 2026, dpa (www.dpa.de). Všechna práva vyhrazena