Odborník: Letiště se stabilizovala, ale velké překážky přetrvávají

Podle odborníka na letectví Hartmuta Frickeho není ekonomická stabilizace letišť v Lipsku/Halle a Drážďanech důvodem k tomu, aby se ještě ozvalo "vše v pořádku". Brzké splnění důležitých restrukturalizačních cílů je "mimořádně vítané, zejména v této době", uvedl vědec z Technické univerzity v Drážďanech. Obecné podmínky pro letecký průmysl se však "ve skutečnosti nezlepší, přinejmenším ne do roku 2030."

Mittdeutsche Flughafen AG (MFAG) nedávno uvedla, že klíčových hospodářských cílů dosáhla dříve, než původně plánovala. O tom, zda bude možné fázi restrukturalizace skutečně dokončit předčasně, rozhodne podle společnosti poradce pro restrukturalizaci KPMG a financující banky. Skupina letišť je na jasně stabilizovaném ekonomickém kurzu.

Letecká doprava zůstává pod tlakem

Fricke zároveň poukázal na přetrvávající výzvy, kterým čelí toto odvětví. Létání se v Německu výrazně zdražilo. Mnoho leteckých společností navíc omezilo své služby na regionálních letištích.

Naděje pro nové letecké technologie

Letecký expert však vidí perspektivu pro lokality, jako jsou Lipsko/Halle a Drážďany. "Hybridně-elektrická letadla a letadla s doplňováním paliva SAF by mohla oživit lety na krátké vzdálenosti," uvedl. Sasko by mělo takový vývoj cíleně podporovat. SAF je zkratka pro Sustainable Aviation Fuels (udržitelná letecká paliva). Tato alternativní letecká paliva mohou v celkové bilanci od výroby způsobit podstatně méně emisí CO2 než klasický parafín.

Dle Frickeho zapadá do těchto nadějí i zřízení závodu výrobce letadel Deutsche Aircraft na letišti Lipsko/Halle. V současné době zde vzniká závod na výrobu regionálního letadla D328eco s přibližně 40 sedadly.

Politici se drží obou letišť

Politici se drží základního směřování letišť. Odstupující předsedkyně dozorčí rady MFAG Hiltrud Wernerová nedávno označila provoz dvou letišť v Sasku za ekonomicky náročný. Přesto Svobodný stát považuje obě místa za nepostradatelná.

"Z čistě ekonomického hlediska je souběžný provoz obou letišť nepochybně náročný. Z ekonomického hlediska je však situace zcela jiná," vysvětlil saský ministr financí Christian Piwarz (CDU). Podle ministerstva financí zajišťují letiště Lipsko/Halle a Drážďany dohromady více než 52 000 pracovních míst a představují hrubou přidanou hodnotu ve výši téměř pěti miliard eur.

DHL zůstává důležitým stabilizačním faktorem

Podle společnosti MFAG zůstává centrum DHL v Lipsku/Halle důležitým stabilizačním faktorem. Společnost DHL je "ústředním strategickým partnerem a klíčovým stabilizačním faktorem pro závod v Lipsku/Halle", vysvětlila společnost. Zároveň chce skupina letiště rozšířit svou ekonomickou základnu a využít další potenciál v osobní a nákladní dopravě, stejně jako ve službách a relokacích.