Rozšíření železničního spojení mezi Chemnitz a Lipskem by se mohlo uskutečnit v mnohem menším rozsahu, než se původně plánovalo. Potvrdilo to ministerstvo infrastruktury v Drážďanech v odpovědi na malý dotaz poslankyně zemského sněmu za stranu Zelených Katji Meierové.
Podle toho činí nyní aktuální odhad nákladů dceřiné železniční společnosti DB InfraGo AG na rozšíření severního úseku trati z Lipska do Geithainu 1,32 miliardy eur. Původní odhady nákladů uváděly částku 750 milionů eur.
Již v dubnu varovala iniciativa Chemnitzské dráhy před dalším skokovým nárůstem nákladů a výraznými škrty při rozšiřování trati a odvolávala se na nové odhady.
Ministerstvo infrastruktury jako důvod vyšších odhadů nákladů oproti roku 2024 uvádí "zásadní nárůst nákladů na plánování a výstavbu v posledních letech".
Odhadovaná částka počítá s průběžným dvoukolejným rozšířením traťového úseku a také s elektrifikací. Podle současných odhadů by i jednokolejná varianta překročila dříve odhadovaný rámec nákladů. Podle zprávy DB InfraGo AG činí odhadované náklady 995 milionů eur.
