Legendární rychlík SVT Görlitz z NDR by se měl po poruše motoru brzy opět vrátit na koleje. Opravy budou podle předpokladů dokončeny v polovině srpna, uvedl Mario Lieb ze společnosti SVT Görlitz GmbH. Poté by měl být vlak nejprve otestován při zkušebních jízdách v dílně – a následně by mohly být obnoveny i speciální jízdy. Porucha motoru byla zjištěna po několika málo veřejných jízdách v červnu. K únavovému lomu údajně došlo v důsledku pravděpodobné vlasové trhliny v předkomoře motoru. Od té doby se tento historický vůz s aerodynamickou přední částí a výrazným čelem opravuje v Radebeulu. Oprava bude stát přibližně 20 000 až 25 000 eur, uvedl Lieb. Tento někdejší prestižní vůz Německé říšské dráhy pro mezinárodní dopravu pochází z roku 1968 a více než pět let procházel náročnou renovací. Náklady na tuto renovaci byly odhadnuty na přibližně 7 milionů eur. Za projektem stojí železniční nadšenci, kteří se sdružili v neziskové společnosti SVT Görlitz, založené v roce 2019. Jejich cílem je ekonomický provoz tohoto historického vlaku. Vlak měl být pravidelně k vidění při speciálních jízdách, například do Prahy a Karlových Varů nebo do Hamburku a na ostrov Sylt. Koncem června měl odvézt fanoušky kapely Keimzeit („Kling Klang“) z Drážďan na koncert do Cottbusu. K tomu však nedošlo, protože krátce předtím byla zjištěna porucha motoru. V 60. letech bylo vyrobeno celkem osm vlaků tohoto typu. Rychlý motorový vůz byl schválen pro maximální rychlost 160 kilometrů za hodinu. Vlak kdysi spojoval mimo jiné Berlín s Prahou a Vídní. Copyright 2026, dpa (www.dpa.de). Všechna práva vyhrazenaPlánovány jsou pravidelné speciální jízdy