Міністр економіки Саксонії Дірк Пантер (СДПН) закликав керівництво VW у співпраці з китайськими виробниками забезпечити кращу завантаженість заводів VW у Німеччині. За його словами, висловленними під час візиту на автомобільний завод VW у Цвікау, разом із партнерами, з якими Volkswagen вже співпрацює в Китаї, тут можна було б виробляти автомобілі для європейського ринку. «Ми відкриті для ідей, але не для розпродажу». Серед працівників не лише у Цвікау зростає занепокоєння щодо майбутнього їхніх робочих місць. Згідно з повідомленням журналу «Manager Magazin», концерн VW має намір посилити свою політику економії. Йдеться про скорочення 100 000 робочих місць по всьому світу. Крім того, під загрозою закриття опинилися чотири німецькі заводи: окрім Цвікау — також підприємства в Ганновері, Емдені та Неккарзульмі. Працівники Volkswagen у Цвікау висловлюють своє розчарування. «Ми почуваємося зрадженими та кинутими», — каже один із них біля воріт заводу. У багатьох колег зростає страх за майбутнє. Член ради трудового колективу Майк Рьослер наголосив на високій гнучкості та готовності персоналу до роботи. Зараз вони працюють у спеціальних змінах та з подовженим робочим днем, виконуючи 39 годин на тиждень замість передбачених 35. Якби автомобільний завод працював на повну потужність, він міг би легко конкурувати з виробничими витратами в Чехії чи Польщі, пояснив Рьослер. Представник ради трудового колективу також закликав перенести сюди моделі, які досі виробляються лише в Китаї. Як приклад Рьослер навів SUV ID.9 Era. «Таку модель ми цілком можемо випускати тут, у Цвіккау, для нашого ринку». У Цвікау виробляють виключно електромобілі. Наразі там працює близько 8 000 осіб. Copyright 2026, dpa (www.dpa.de). Усі права захищеніПрофспілка: виробництво ID.9 Era у Цвікау