loading

Повідомлення завантажено...

Політики вбачають у проблемах VW домашні проблеми

Співробітник Volkswagen витирає ганчіркою автомобіль VW / Фото: Sebastian Kahnert/dpa-Zentralbild/ZB/Symbolbild
Співробітник Volkswagen витирає ганчіркою автомобіль VW / Фото: Sebastian Kahnert/dpa-Zentralbild/ZB/Symbolbild

Після оголошеного скорочення робочих місць на заводі Volkswagen у Цвікау політики з різних партій розкритикували керівництво компанії. Відповідальні особи у VW повинні критично поглянути на свою роботу, попередив у четвер депутат парламенту від СДПН Карлос Каспер. "Тому що ми також бачимо, що інші виробники електромобілів у Німеччині працюють краще". Депутат парламенту від ВДП Торстен Гербст бачить причини проблем з продажами в модельній політиці: "На відміну від BMW, наприклад, Volkswagen покладається виключно на акумуляторні електромобілі для своїх приводних систем і, таким чином, ставить себе в залежність виключно від попиту на електромобілі".

Очевидно, що не всі нові електромобілі Volkswagen настільки привабливі, що користуються високим попитом в Німеччині та Європі, заявив Гербст. Труднощі з продажами не можуть бути виправдані зниженою державною закупівельною надбавкою. Депутат парламенту від ХДС Карстен Кербер, з іншого боку, говорив про "ідеологічну політику світлофорної коаліції" як про причину негараздів і посилався на скорочення субсидій. Електромобілі також перестали бути доступними для багатьох людей через високу ціну на електроенергію.

Мер Цвікау Констанс Арндт (Громадяни за Цвікау) продовжує розглядати Volkswagen як "надійного партнера для регіону". "Я впевнена, що компанія проводить відповідальну кадрову політику", - пояснила вона, відповідаючи на запитання. За її словами, для працівників, яких це торкнулося, цей крок став ударом. Але у них є хороші шанси знайти альтернативу в регіоні. Регіональні компанії, для яких нестача кваліфікованих працівників стала серйозною проблемою, тепер можуть отримати вигоду.

"Електромобілі залишаються абсолютно необхідними для досягнення кліматичних цілей у транспортному секторі, - підкреслив міністр енергетики та захисту клімату Саксонії Вольфрам Гюнтер (Зелені). За його словами, це той напрямок, який обрали VW та автомобільна промисловість у всьому світі. "Тепер мова йде про забезпечення справедливих конкурентних умов на міжнародному рівні".

Копірайт 2023, dpa (www.dpa.de). Всі права захищені

🤖 Переклади виконуються автоматично за допомогою ШІ. Будемо вдячні за ваш відгук та допомогу у вдосконаленні нашого багатомовного сервісу. Пишіть нам на: language@diesachsen.com. 🤖