Саксонія переживає за майбутнє автомобільного заводу Volkswagen у Цвікау та тисячі добре оплачуваних робочих місць у промисловості. Причиною цього є повідомлення про те, що концерн VW має намір посилити поточну політику економії. У результаті цього по всьому світу може бути скорочено до 100 000 із понад 600 000 робочих місць. Крім того, чотирьом німецьким заводам, серед яких і завод у Цвікау, загрожує закриття. Про це спочатку повідомило видання «Manager Magazin». «Це не повинно статися. Німеччина не може дозволити собі занепад», — попередив прем’єр-міністр Міхаель Кречмер (ХДС). Німеччина повинна прагнути перемогти в міжнародній конкуренції. Для цього необхідно знизити витрати та підвищити продуктивність. Volkswagen є частиною брендової сутності Німеччини. «Якщо ця компанія здасться, це буде фатальним для всієї нашої країни». Міністр економіки Саксонії Дірк Пантер оголосив про опір можливому закриттю заводу з виробництва електромобілів у районі Мозель міста Цвікау. «Ми будемо боротися за завод, за робочі місця. Це не підлягає сумніву», — заявив політик із СДПН. Конкуренція з іншими підприємствами VW є жорсткою. «Але тоді треба просто поглянути на цифри. І ми можемо цілком обґрунтовано стверджувати, що Мозель є найпродуктивнішим та найінноваційнішим підприємством у сфері виробництва автомобілів». Сама компанія VW поки що не бажала детально коментувати повідомлення про посилення планів економії. «Відповідні питання обговорюються та ухвалюються у компетентних органах. Ми не будемо випереджати цей процес», — повідомив речник у відповідь на запит. Водночас він підтвердив: правління концерну «протягом останніх місяців інтенсивно працювало над планом на майбутнє щодо реорганізації підприємства». «Йдеться про те, щоб зробити компанію в цілому більш ефективною та оптимізованою, а також послідовно використовувати потенціал технологічної синергії». Метою є «комплексна трансформація», — додав речник. «Весь концерн — включаючи бренди та компанії — має зазнати глибоких змін». Профспілка IG Metall та голова робочої ради концерну Даніела Кавалло висловили занепокоєння щодо великої невпевненості серед персоналу. «Напади на закон про VW, право на співучасть у прийнятті рішень та наші підприємства є безвідповідальними погрозами», — йдеться у спільній заяві. «Якщо такі плани будуть реалізовуватися, ми всіма силами їм перешкодимо». Замість сліпого активізму правління має нарешті зосередитися на своїй основній роботі: конкурентоспроможних продуктах, технологіях, структурах та синергіях концерну, а отже, і на забезпеченні стабільної зайнятості. Volkswagen бореться з величезними надлишковими потужностями. Тому до 2030 року по всій Німеччині буде скорочено близько 35 000 робочих місць у рамках основного бренду з дотриманням соціальних гарантій. Крім того, до цього часу закриття заводів виключено. Про це було домовлено наприкінці 2024 року в колективному договорі. Економія вже дається взнаки у Саксонії. У «Прозорій мануфактурі» в Дрездені виробництво автомобілів було зупинено, а автомобільний завод у Цвікау — колись зразковий об’єкт у сфері електромобільності — працює на обмежених потужностях. Там виробництво здійснюється лише у дві зміни замість трьох, а моделі планується передавати на інші підприємства. Як наслідок, за попередніми даними, кількість працівників скоротилася приблизно на 1 200 — до близько 8 000. Це, у свою чергу, позначається й на постачальниках, у яких також скорочуються робочі місця. Авторські права 2026, dpa (www.dpa.de). Усі права захищеніМіністр економіки Пантер: Ми будемо боротися за завод
Профспілка та робоча рада говорять про велику невпевненість
Політика економії вже призводить до скорочення робочих місць на саксонських підприємствах