Logo Die Sachsen News
Новини / політики

Розпочато випробування на навантаження центрального мосту в Дрездені

Розпочато випробування на навантаження центрального мосту в Дрездені
Випробування на навантаження вагою 326 тонн для аварійного мосту в Дрездені. / Фото: Роберт Міхаель/dpa
Від: DieSachsen News
За допомогою ретельного навантажувального випробування у Дрездені перевіряють, чи можна відновити рух транспорту по головній транспортній артерії столиці землі. Досвід міста Бад-Шандау вселяє надію.

На аварійному мосту на Будапештській вулиці поблизу головного залізничного вокзалу Дрездена розпочато випробування на навантаження. За даними міської влади, це має надати більш детальну інформацію щодо стабільності конструкції з натяжної сталі, яка через численні обриви натяжних тросів значною мірою закрита для руху. Якщо результати дозволять, міст може бути поступово знову введений в експлуатацію. 

Під час випробування чотири великовантажні автомобілі з поступово зростаючим навантаженням проїжджають по мосту, який при цьому перебуває під постійним наглядом. Датчики фіксують, як споруда поводиться під навантаженням, чи виникають нові пошкодження та як розвиваються деформації й напруження. Випробування коштує близько 900 000 євро.

«326 тонн будуть додаватися поступово», — сказав керівник випробувань Олівер Мозіг перед початком. Чотири транспортні засоби для випробування будуть поступово додатково завантажуватися, щоб досягти запланованої ваги. «За допомогою випробування на навантаження ми хочемо визначити залишкову несучу здатність мосту». Йдеться про те, чи можна буде в майбутньому знову відкрити його для руху з обмеженим трафіком, зазначив Мозіг. 

Більше з цієї категорії

Випробування триватимуть до середини тижня

Загалом заплановано три вечори та ночі. Спочатку випробуватимуть мостовий проліт C. Саме там було виявлено більшість обривів натяжних тросів, що призвели до закриття важливої транспортної артерії Дрездена. З вівторка ввечері великовантажні автомобілі рухатимуться по мостовому прольоту А. На середу передбачено резервний день. З 18:00 до 6:00 щодня діятимуть повні перекриття, які охоплюватимуть також ділянку, що наразі ще залишається відкритою для руху. Саме випробування триватиме щодня з 19:00 до 5:00.

Подібне випробування вже проводилося у квітні 2025 року в Бад-Шандау. Після цього багатомісячне повне закриття місцевого мосту через Ельбу було скасовано для транспортних засобів вагою до 7,5 тонн. 

Така сама конструкція, як у мосту «Карола»

Обидва мости в Дрездені та Бад-Шандау побудовані за тією самою технологією, що й частково обвалився дрезденський міст «Карола». Через використання напруженої сталі з Хеннігсдорфа вони вважаються вразливими до так званої корозії під напругою, яка, згідно з експертизою, стала причиною обвалу мосту «Карола» у вересні 2024 року. 

Закриття через загрозу обвалу

Після обвалу були ретельно перевірені також подібні мостові споруди в Дрездені та всій Саксонії. Через виявлені пошкодження на початку травня рух по мосту на Будапештській вулиці спочатку було обмежено, а 13 травня — майже повністю зупинено через нові ознаки пошкоджень. 

Як тоді однозначно заявив експерт з мостів Штеффен Маркс, якби рух по мосту продовжували, споруда б обвалилася. Для розвантаження прольоту C мосту протягом останніх тижнів було встановлено додаткові опори.

Copyright 2026, dpa (www.dpa.de). Усі права захищені

Переклади автоматизовані за допомогою штучного інтелекту. Ми з нетерпінням чекаємо на ваші відгуки та допомогу в покращенні нашого багатомовного сервісу. Напишіть нам за адресою: language@diesachsen.com.
Sachsen News
Стаття від

Sachsen News

Sachsen News відповідає за сам контент. Застосовується кодекс поведінки платформи. Платформа перевіряє та обробляє контент відповідно до вимог законодавства, зокрема NetzDG.

Social Media