Logo Die Sachsen News
Новини / економіки

Мета: безпечне повернення додому - тренінг для провідників поїздів

Мета: безпечне повернення додому - тренінг для провідників поїздів
Тренінг також включає розігрування реалістичних ситуацій у потязі / Фото: Martin Schutt/dpa
Від: DieSachsen News
Напад зі смертельними наслідками на провідника поїзда в Рейнланд-Пфальці впливає на колег-залізничників звідусіль. Це також помітно на тренінгу з асертивності для інспекторів в Ерфурті.

Високий, агресивно налаштований чоловік сідає на сидіння регіонального експреса і випинає підборіддя. Замість того, щоб показати квиток, він провокаційно гарчить на контролера і дає зрозуміти, що і розмовляти з ним не дасть. "Відвали!" - кричить він. Ситуація виглядає ризикованою.

У цьому випадку сцена є лише інсценуванням і частиною тренінгу з асертивності для провідників поїздів на місцевих лініях Deutsche Bahn в Ерфурті, Тюрінгія. Але контролери в поїздах все частіше опиняються в подібних або навіть гірших ситуаціях з пасажирами. Смертельний напад на контролера під час перевірки квитків у Рейнланд-Пфальці на початку лютого привернув увагу громадськості до того, наскільки небезпечною може бути ця робота.

Більше з цієї категорії

"На його місці міг бути я"

"Образи трапляються майже кожного дня. Ми вже починаємо злитися через затримки", - розповідає учасник тренінгу Йонас Вайс. На щастя, сам він ще не постраждав на роботі, пояснює 25-річний консультант по роботі з клієнтами в місцевому транспорті Тюрінгії. "Я їду досить спокійним маршрутом, на якому багато школярів і людей похилого віку". Проте, дивлячись на свого колегу з Рейнланд-Пфальцу, він каже: "На його місці міг бути і я."

Коли стало відомо про смерть 36-річного колеги, він був на роботі. "Я зробив оголошення про це в поїзді". Пасажири підходили до нього, і йому доводилося витирати сльози з очей.

Залізниця нарахувала понад 3 000 фізичних нападів на персонал лише у 2025 році, не кажучи вже про транскордонні образи. Половина нападів була спрямована проти працівників регіональних служб.

Більше випадків у Саксонії, Саксонії-Ангальт і Тюрінгії

Федеральна поліція в Пірні має більше регіональних даних про акти насильства у зв'язку з залізничним сполученням. Однак вони підкреслюють, що їхня система підрахунку відрізняється від системи залізниці. Однак дані поліції чітко показують, що кількість зареєстрованих насильницьких злочинів за останні роки зросла: у 2023 році в зоні відповідальності Саксонії, Саксонії-Ангальт і Тюрінгії було зареєстровано 177 випадків, у 2024 році - 225, і, нарешті, у 2025 році - 314 випадків.

Погляд на цифри лише по Тюрінгії дає змогу простежити тенденцію: після 19 насильницьких злочинів у 2023 році та 43 у 2024 році, торік їх було вже 62. Згідно з даними, ці злочини в основному стосувалися тілесних ушкоджень, за якими слідували погрози. Жертвами переважно ставали працівники залізниці.

Компанія вживає різних заходів для підвищення безпеки працівників, які безпосередньо контактують з клієнтами. Наприклад, нещодавно залізниця оголосила, що для цих працівників буде доступно більше бодікамер, тобто невеликих камер, які можна використовувати для зйомки. Існуюча кнопка виклику допомоги в небезпечних ситуаціях також буде вдосконалена. 200 додаткових співробітників служби безпеки мають підтримати існуючі 4 000.

Практичні тренінги з вирішення конфліктів

Тренінги, такі як в Ерфурті, вже давно стали частиною таких заходів. Залізниця купує їх у Асоціації німецьких залізничних спортивних клубів. Окрім курсів з асертивності, існують також курси з деескалації, але вони більш теоретичні. Учасники в Ерфурті вітають практичну частину з рольовими іграми, в яких їх штовхають і штовхають дуже реалістично.

На тренінгах працівників навчають базовим прийомам самозахисту. Однак наголошують на тому, щоб уникати конфліктів і виводити себе з небезпечних ситуацій. "Йдеться не про те, щоб стати бійцем, а про те, щоб безпечно дістатися додому", - каже тренер Йорг Ашеманн, підсумовуючи ідею курсу для учасників.

Мета полягає в тому, щоб працівники залізниці навчилися краще відстоювати себе в конфліктних ситуаціях, наприклад, за допомогою мови тіла. У той же час, вони повинні бути чутливими до потенційних небезпек у повсякденному робочому житті. "Слідкуйте за пляшками, вони завжди становлять небезпеку", - пояснює, наприклад, Ашеманн.

Багато постраждалих

Учасниця та провідниця поїзда Карін Вагнер також досі не може прийти до тями від долі свого колеги з Рейнланд-Пфальцу. "Я його не знала, але..." Вона не може закінчити речення, сльози навертаються на очі. Вона має багаторічний досвід роботи консультантом у поїзді і вже знає, за якими пасажирами слід стежити. "Словесні образи - це звичайна справа, але мене зачіпає, коли на тебе так нападають", - каже вона. Незважаючи на весь її досвід, новина про смерть провідника поїзда в Рейнланд-Пфальці дуже засмутила її та її колег.

Службовець поїзда Йонас Вайс, тим часом, сподівається, що навіть у прикрих і складних ситуаціях при спілкуванні з працівниками залізниці на першому місці для мандрівників буде одне: "Клієнти повинні пам'ятати, що перед ними стоїть людина, а не машина."

Копірайт 2026, dpa (www.dpa.de). Всі права захищені

Переклади автоматизовані за допомогою штучного інтелекту. Ми з нетерпінням чекаємо на ваші відгуки та допомогу в покращенні нашого багатомовного сервісу. Напишіть нам за адресою: language@diesachsen.com.
Sachsen News
Стаття від

Sachsen News

Sachsen News відповідає за сам контент. Застосовується кодекс поведінки платформи. Платформа перевіряє та обробляє контент відповідно до вимог законодавства, зокрема NetzDG.

Social Media