Не дивлячись на зростаюче занепокоєння щодо можливого дефіциту авіаційного палива, група DHL наразі не бачить безпосереднього впливу на свій бізнес. "Поки що ситуація є керованою", - заявили в компанії. Хоча запаси пального в окремих відділеннях менші, ніж зазвичай, DHL не очікує перебоїв у роботі. Mitteldeutscher Rundfunk раніше повідомляв про можливі вузькі місця і зростання цін. Логістична компанія постійно відстежує світову пропозицію палива і знаходиться в тісному контакті з аеропортами і постачальниками. Однак зростання вартості енергії та палива може бути перекладено на клієнтів через надбавки, якщо це передбачено контрактом. Це звичайна практика в галузі, зазначається в повідомленні. Це пов'язано з побоюваннями, що постачання авіаційного палива може погіршитися в результаті іранського конфлікту. Важливу роль у цьому відіграє Ормузька протока, яка є ключовим маршрутом для глобального транспортування нафти. Обмеження судноплавства може вплинути на постачання сирої нафти, а отже, і на виробництво парафіну. Представники галузі та асоціації аеропортів вже попереджають про потенційні вузькі місця. Європейська асоціація аеропортів ACI Europe навіть бачить ризик "системного дефіциту палива" протягом декількох тижнів, якщо перебої триватимуть. Передумовою для цього є обмеження судноплавства через Ормузьку протоку, якою транспортується значна частина видобутої у світі сирої нафти. Особлива увага також прикута до вантажного вузла в аеропорту Лейпциг/Галле, одного з найважливіших місць для європейських вантажних авіаперевезень. Копірайт 2026, dpa (www.dpa.de). Всі права захищеніDHL уважно стежить за ситуацією
Іранський конфлікт як фактор невизначеності
Експерти попереджають про дефіцит
У центрі уваги - хаб Лейпциг/Галле