Саксонія — це федеральна земля з найменшою щільністю автомобілів

У Саксонії на кожного другого мешканця припадає один зареєстрований автомобіль — таким чином, Саксонія є федеральною землею з найменшою щільністю автомобілів у Німеччині. Станом на 1 січня у Вільній державі на 1 000 мешканців припадало близько 544 легкових автомобілів, як свідчить «Регіональний атлас Німеччини».

У порівнянні з попереднім роком це на 0,3 відсотка, або на два автомобілі більше, як повідомило Державне статистичне управління. Однак Саксонія значно відстає від середнього показника по Німеччині, який становить 593 легкових автомобілів на 1 000 жителів. Менше автомобілів у співвідношенні до чисельності населення мають лише міські держави Берлін (330), Бремен (427) та Гамбург (432). 

Східнонімецькі землі нижче середнього

Найвища щільність легкових автомобілів, як і раніше, була в Саарі. Там у середньому приблизно один автомобіль припадає на двох із трьох мешканців (649 на 1 000 мешканців). Нижче загальнонімецького середнього показника опинилися й інші східнонімецькі землі. За Саксонією йдуть Мекленбург-Передпомор’я (566), Тюрінгія (572), Саксонія-Ангальт (577) та Бранденбург (588).

У межах Саксонії найнижча щільність легкових автомобілів була зафіксована в Лейпцигу — 380 автомобілів на 1 000 мешканців, що є другою найнижчою показною у Німеччині після Берліна. Найбільша частка легкових автомобілів припадає на Ерцгебіргський округ — 644 на 1 000 мешканців. Тут простежується загальнонімецька тенденція: у мегаполісах завдяки добре розвиненому громадському транспорту легше обійтися без автомобіля.

На початок року в Саксонії було зареєстровано 2 188 519 автомобілів. Це приблизно на 2 000 більше, ніж у 2025 році.

Нові рекорди за кількістю зареєстрованих автомобілів та щільністю легкових автомобілів

У всій Німеччині кількість зареєстрованих автомобілів досягла нового рекордного рівня. За рік ця цифра зросла приблизно на 150 000 — до 49,5 мільйона одиниць. Згідно з розрахунками Федерального статистичного управління, це також призвело до зростання щільності автомобілів на три одиниці — до 593 на 1 000 мешканців, що також є рекордним показником. 

Щільність автомобілів зросла у всіх землях, що мають територію. Протилежну тенденцію статистики зафіксували виключно в міських землях: у Берліні та Бремені кількість автомобілів на одного мешканця зменшилася, тоді як у Гамбурзі вона залишилася на колишньому рівні.