Logo Die Sachsen News
Новини / економіки

Чому нові митні правила ЄС навряд чи зможуть стримати Temu та подібні компанії

Чому нові митні правила ЄС навряд чи зможуть стримати Temu та подібні компанії
Нові митні правила ЄС покликані обмежити дешевий імпорт з Китаю. (Ілюстративне фото) / Фото: Олівер Берг/dpa
Від: DieSachsen News
Нові митні правила ЄС покликані обмежити дешевий імпорт з Китаю. Однак великі інтернет-магазини, ймовірно, адаптують свої ланцюги поставок. Щодо аеропорту Лейпциг/Галле також очікується лише короткостроковий ефект.

Нові митні правила ЄС щодо дешевого імпорту з Китаю навряд чи зможуть стримати бум таких онлайн-платформ, як Temu чи Shein. Що стосується авіавантажного терміналу Лейпциг/Галле, то, на думку DHL Group, це матиме, у кращому разі, лише короткострокові наслідки. Великі інтернет-магазини, ймовірно, надалі будуть все частіше ввозити свої товари до Європейського Союзу збірними партіями, оформляти їх на митниці, а потім розподіляти по всій Європі, повідомила компанія у відповідь на запит.

З 1 липня до замовлень із країн, що не входять до ЄС, вартістю менше 150 євро також застосовується фіксований митний збір у розмірі трьох євро за кожну групу товарів. Це положення покликане забезпечити більшу рівність можливостей у європейській торгівлі та посилити конкуренцію з європейськими постачальниками.

Про те, що азіатські торговельні платформи продовжують розширювати свою частку ринку, свідчать останні дані Федеральної асоціації електронної комерції та дистанційної торгівлі (Bevh). У другому кварталі на Temu, Shein та AliExpress припадало 5,3 відсотка обороту онлайн-торгівлі в Німеччині — це рекордний показник. Порівняно з аналогічним періодом минулого року ці платформи збільшили свій оборот більш ніж на 20 відсотків.

Більше з цієї категорії

Інтернет-магазини переорієнтовують ланцюги поставок

За даними DHL Group, деякі великі інтернет-магазини вже переходять на нові логістичні моделі. При цьому товари спочатку ввозяться до Європейського Союзу великими партіями і там проходять звичайне митне оформлення. Потім вони розподіляються серед клієнтів у межах Європи. Чи впливають нові правила на обсяги відправлень, поки що неможливо достовірно оцінити через кілька днів після їхнього вступу в силу.

В аеропорту Лейпциг/Галле інтернет-торгівля з Китаю також відіграє дедалі більшу роль. «Зокрема, зростання обсягів електронної комерції з Китаю зумовлює збільшення кількості відправлень», — зазначив речник аеропорту Уве Шухарт. Нещодавно на території аеропорту розмістилися дві логістичні компанії — Shaoke та QT Logistics, що спеціалізуються на транскордонній онлайн-торгівлі та займаються перевантаженням товарів для постачальників електронної комерції.

У Лейпцигу/Галле очікують лише короткочасного спаду

У короткостроковій перспективі аеропорт прогнозує зниження обсягів вантажоперевезень у межах нижнього та середнього двозначного відсоткового діапазону. Однак у середньостроковій перспективі ланцюги поставок, ймовірно, адаптуються, і товари спочатку будуть у більшій мірі ввозитися до Європейського Союзу у зведеному вигляді, а вже звідти — доставлятися клієнтам.

За оцінками DHL Group, лише невелика частина замовлень з таких платформ, як Temu чи Shein, пройде через експрес-хаб у Лейпцигу. Натомість багато товарів потрапляє до Європи морським транспортом або через склади в Польщі та Чехії. Натомість хаб DHL розрахований насамперед на експрес-відправлення, для яких час має вирішальне значення.

Торговельна галузь вимагає подальших кроків

Німецька торговельна асоціація привітала новий митний збір як «доцільний сигнал на користь більшої рівності можливостей у європейській торгівлі». Однак сама по собі вона не зможе запобігти тому, що на внутрішній ринок і надалі потраплятимуть небезпечні товари, неправильно задекларовані товари або товари, що порушують європейські стандарти захисту споживачів, охорони навколишнього середовища та безпеки продукції. «Митний збір лише компенсує фінансовий конкурентний недолік, він не може замінити ефективний ринковий нагляд», — зазначив заступник генерального директора HDE Стефан Тромп. Наскільки сильно нові правила вплинуть на поведінку споживачів при замовленні товарів, ще належить з’ясувати.

Copyright 2026, dpa (www.dpa.de). Усі права захищені

Переклади автоматизовані за допомогою штучного інтелекту. Ми з нетерпінням чекаємо на ваші відгуки та допомогу в покращенні нашого багатомовного сервісу. Напишіть нам за адресою: language@diesachsen.com.
Sachsen News
Стаття від

Sachsen News

Sachsen News відповідає за сам контент. Застосовується кодекс поведінки платформи. Платформа перевіряє та обробляє контент відповідно до вимог законодавства, зокрема NetzDG.

Social Media