Лейпциг/Галле та Дрезден розглядають можливість реконструкції аеропортів

Компанія «Mitteldeutsche Flughafen AG» проводить ретельний аналіз інфраструктури своїх двох аеропортів у Лейпцигу/Галле та Дрездені. У рамках цього аналізу також розглядається можливість будівництва невеликого нового терміналу в столиці землі. Крім того, розглядаються зміни в системах обслуговування пасажирів та багажу в обох аеропортах. Про це свідчать дані компанії. Раніше про це повідомляли видання «Leipziger Volkszeitung» та «Sächsische Zeitung».

Концептуальне дослідження показує можливі сценарії майбутнього

За даними операторів аеропортів, співробітникам було представлено концептуальне дослідження, яке окреслює можливі напрямки розвитку обох об’єктів. Рішення щодо будівництва нового терміналу або інших конкретних інфраструктурних заходів поки що не ухвалено. Натомість зараз різні варіанти продовжують вивчатися, перевірятися та конкретизуватися.

«Вчора ми не презентували готових відповідей, а визначили питання, на які нам доведеться відповісти в найближчі роки», — сказав голова правління MFAG Гетц Амельманн. Тепер починається власне робота.

За даними компанії, у Дрездені вивчається, як можна організувати інфраструктуру терміналу так, щоб вона була економічно вигідною та відповідала потребам у довгостроковій перспективі. Причиною цього є те, що існуючий термінал був розрахований на значно більшу кількість пасажирів, ніж та, яку аеропорт досяг останнім часом.

Можливі зміни в процедурах реєстрації та посадки

У Лейпцигу/Галле також вивчаються можливості адаптації процесів та процедур. За даними MFAG, це включає можливе переміщення зони реєстрації. Крім того, вивчається можливість більш широкого застосування так званих рішень «Walk-Boarding». При цьому пасажири йдуть пішки по перону до своїх літаків, замість того щоб користуватися телетрапами.

«Ми хочемо організувати роботу аеропортів Лейпциг/Галле та Дрезден таким чином, щоб вони залишалися економічно стійкими, конкурентоспроможними та ефективними в довгостроковій перспективі», — підкреслив Амельманн. 

Ці ідеї підтримує фракція ХДС у міській раді Дрездена. Вона схвально оцінила розгляд можливості будівництва нового терміналу в Дрездені. При цьому важливо, щоб авіасполучення з хабами Lufthansa — Франкфуртом і Мюнхеном — збереглися.