Високі ціни на бензин викликають дедалі більше занепокоєння у саксонському секторі кваліфікованих ремесел. Вартість бензину та дизельного палива лягає значним тягарем на підприємства, працівників та клієнтів, заявив Уве Ностіц, президент Саксонської ремісничої асоціації. "Зараз настав час для політиків діяти. Федеральний уряд не повинен продовжувати спостерігати за тим, як ціни на пальне продовжують зростати або залишаються на такому високому рівні, - підкреслив Ностіц. Це питання має бути поставлене на порядок денний. Витрати досягли розмірів, "які майже неможливо витримати". Це "ставить під величезну загрозу економічний підйом в країні". На думку асоціації, держава отримує значну вигоду від цін на АЗС. "У 2025 році частка податків і зборів у ціні бензину становила в середньому близько 64 відсотків для бензину і близько 56 відсотків для дизельного палива". Таким чином, німецький уряд має всі необхідні важелі для зниження цін. Високі ціни на пальне також можуть вплинути на попит з точки зору кваліфікованих робітників. "Торговельні послуги завжди конкурують з іншими витратами, - каже Ностіц. Тому серед бізнесу зростає занепокоєння, що замовлення будуть відкладені або взагалі скасовані. За даними ADAC, зростання цін на пальне останнім часом дещо сповільнилося. Однак літр дизельного пального останнім часом продовжує коштувати більше двох євро в середньому по країні. Тому деякі водії у Саксонії їздять заправлятися до сусідньої Польщі чи Чехії, де ціни значно нижчі. Саксонська торгова рада заявляє, що вона представляє понад 54 000 підприємств у Вільній державі, в яких працює близько 280 000 працівників. Минулого року їхній оборот склав майже 36 мільярдів євро. Копірайт 2026, dpa (www.dpa.de). Всі права захищеніПолітики повинні діяти
Стурбованість щодо замовлень
Ціни вже не ростуть так швидко