Напередодні засідання наглядової ради, присвяченого політиці економії у «Фольксваген», голова профспілки IG Metall Крістіане Беннер звинуватила генерального директора концерну Олівера Блуме у серйозних помилках у відносинах з персоналом. Блуме, оголосивши про закриття заводів, порушив колективні угоди та знехтував історичною відповідальністю концерну, заявила Беннер в інтерв’ю газеті «Augsburger Allgemeine». «За підтримки IG Metall заводи в Емдені, Цвікау, Ганновері та Неккарзульмі не будуть закриті», — заявила Беннер, анонсуючи опір на засіданні наглядової ради, яке, за повідомленнями ЗМІ, має відбутися цієї п’ятниці. Голова профспілки IG Metall входить до складу наглядової ради та є її заступницею голови. У «Фольксвагені» наразі обговорюються подальші заходи економії. На думку правління на чолі з генеральним директором Олівером Блумом, поточного скорочення робочих місць — 50 000 до 2030 року — недостатньо. На порядку денному стоїть скорочення ще десятків тисяч робочих місць. Заводи VW в Емдені, Ганновері та Цвікау, а також завод Audi в Неккарзульмі перебувають під загрозою закриття. За словами Блуме, для них ще немає «конкурентоспроможного завантаження на 2030-ті роки». «Великою помилкою керівництва VW є те, що воно планує закрити заводи в Емдені, Цвікау, Ганновері та Неккарзульмі, планувати скоротити ще 50 000 робочих місць і водночас оголошувати, що рентабельність продажів має зрости з останніх 3,8 до 8–10 відсотків до 2030 року», — наголосив Беннер. «Концерн не може закрити заводи в Емдені та Цвікау так само, як і в Неккарзульмі та Ганновері», — сказала Беннер. «Наприкінці 2024 року ми уклали угоду, яку підписав правління і яку воно зобов’язане виконувати», — зазначила профспілкова діячка. «Працівники заради перспектив навіть відмовилися від грошей», — додала вона. Крім того, VW несе соціальну відповідальність, що випливає з його історії. «Історична ДНК концерну полягає в тому, що економічна ефективність і соціальні аспекти перебувають у збалансованому співвідношенні», — підкреслила Беннер. Так, регіон Східної Фрізії економічно сильно залежить від заводу VW в Емдені. «Від цього залежить близько 30 000 робочих місць», — зазначила вона. Завод у Цвікау також не можна закривати. Кожне четверте робоче місце у Східній Німеччині залежить від автомобільної промисловості. VW має забезпечити повне завантаження обох заводів новими моделями та знайти нові бізнес-моделі для цих підприємств. «Дії правління VW мене обурюють: чому керівництво на чолі з Блуме зараз вселяє невпевненість у працівників в Емдені та Цвікау, хоча у нас є достатньо часу для розробки перспектив для обох підприємств?», — сказала Беннер. Беннер звинуватив Блюме в неправильній комунікаційній політиці щодо працівників та громадськості: «Досі вона була поганою, адже просто озвучувалися чергові цифри скорочень та закриття заводів. При цьому ми вже домовилися, що до 2024 року 50 000 робочих місць буде скорочено соціально прийнятним чином, без звільнень з економічних причин». Натомість Блюме спричинив плутанину, оскільки багато хто вважав, що VW хоче скоротити ще 100 000 робочих місць. «Комунікаційна політика VW стала тягарем для працівників в Емдені та Цвікау і, безсумнівно, негативно позначається на робочому настрої, тим більше що багато працівників лише й запитують себе, коли їм доведеться залишити компанію», — зазначила профспілкова діячка. Авторські права 2026, dpa (www.dpa.de). Усі права захищені«Велика помилка керівництва VW»
Голова IG Metall наголошує на соціальній відповідальності
Беннер: Блюме спричинив плутанину
